東莞國(guó)際空運(yùn)服務(wù)概況

東莞國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線選擇哪家好?國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線，是介于國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)中間的一種物流方式，價(jià)格比國(guó)際快遞便宜，時(shí)效高于海運(yùn)，是對(duì)物流時(shí)效要求不高，又想節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用朋友的首選。

但由于不同的物流公司提供的運(yùn)價(jià)和物流服務(wù)不同，國(guó)際航空物流向貨主提供的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)價(jià)細(xì)節(jié)會(huì)有一些差異。如果你想享受最好的服務(wù)和實(shí)惠的價(jià)格，你需要與一家服務(wù)專(zhuān)業(yè)、價(jià)格合理、渠道優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流公司合作。

一.物流服務(wù)專(zhuān)業(yè)是享受交通順暢的關(guān)鍵。

國(guó)內(nèi)物流行業(yè)起步慢，發(fā)展快，導(dǎo)致很多國(guó)際物流公司服務(wù)水平參差不齊，服務(wù)水平有高有低，缺乏統(tǒng)一高效的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

物流行業(yè)作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，如果物流公司不具備一定的服務(wù)能力，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致客戶在郵寄物品時(shí)遇到很多麻煩，比如分揀效率低、投遞速度慢、問(wèn)題件處理不及時(shí)、客服不專(zhuān)業(yè)、響應(yīng)慢，甚至錯(cuò)誤響應(yīng)、錯(cuò)誤引導(dǎo)客戶等。

因此，無(wú)論您使用國(guó)際快遞還是專(zhuān)線，國(guó)際航空，您都需要專(zhuān)業(yè)的物流公司來(lái)提供物流服務(wù)并享受舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

皇家物流是一家專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)商，專(zhuān)注國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)十年，經(jīng)驗(yàn)豐富，熟悉世界各地清關(guān)國(guó)家的各類(lèi)物流國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化操作、應(yīng)急處理、政策和流程，能夠根據(jù)貨物特點(diǎn)提供個(gè)性化的物流服務(wù)。

皇家物流一直致力于為中外跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、高效的東莞國(guó)際空運(yùn)服務(wù)。公司與各大航空公司長(zhǎng)期合作，匯集深圳、廣州及香港各大優(yōu)質(zhì)國(guó)際航空運(yùn)輸資源，空運(yùn)服務(wù)可達(dá)世界600多個(gè)機(jī)場(chǎng)。

自主開(kāi)發(fā)的物流管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)一站式的篩選、查詢、預(yù)測(cè)、問(wèn)題處理等全流程操作，可以隨時(shí)隨地了解貨物的高效處理和貨物的運(yùn)行軌跡。

二是價(jià)格合理，貨物運(yùn)輸有保障。

國(guó)際物流業(yè)混亂的主要原因之一是亂收費(fèi)現(xiàn)象。很多貨主在咨詢完郵費(fèi)價(jià)格，把貨送到物流公司后，突然提價(jià)。更客氣的是，很多物流公司以低價(jià)吸引貨主，在運(yùn)輸途中突然要求收費(fèi)，否則貨物很難到達(dá)目的地。

所以在選擇物流公司的時(shí)候，最好和價(jià)格和收費(fèi)合理的物流公司合作。低價(jià)背后一定有貓膩。即使在成本上沒(méi)有動(dòng)作，你在物流渠道上保證運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)嗎？因此，合理的價(jià)格是貨物運(yùn)輸?shù)谋ＷC之一。

皇家物流擁有50多種物流模式和100多條國(guó)際快遞通道，其中國(guó)際航空貨運(yùn)物流價(jià)格實(shí)惠、時(shí)效快、用途廣，可運(yùn)送多種貨物，包括內(nèi)置電池、輔助電池、純電池產(chǎn)品、移動(dòng)電源、成人用品、化妝品等。具有很高的性價(jià)比，可以為客戶提供最好的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)。

第三，豐富專(zhuān)線渠道，提供多元化物流選擇。

豐富的物流渠道也從側(cè)面顯示了物流公司的實(shí)力，也是物流公司為客戶提供服務(wù)的基礎(chǔ)?；始椅锪鲹碛?0多個(gè)高質(zhì)量的國(guó)際航空運(yùn)輸專(zhuān)線，包括美國(guó)專(zhuān)線，歐洲專(zhuān)線，英國(guó)專(zhuān)線，加拿大專(zhuān)線等。

【英國(guó)國(guó)際專(zhuān)線】是皇家物流整合歐洲空運(yùn)和優(yōu)質(zhì)物流資源開(kāi)發(fā)的DDP快遞服務(wù)。是銷(xiāo)往英國(guó)的商品的優(yōu)質(zhì)渠道，可以接受電氣化，適當(dāng)投資率高，時(shí)間快，價(jià)格實(shí)惠。頭程航空公司利用香港豐富的航班資源飛往英國(guó)倫敦。當(dāng)天，清關(guān)當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)商可以在平均48小時(shí)內(nèi)提貨并妥善交付。

【英國(guó)專(zhuān)線】限重3kg，可直達(dá)英國(guó)。整體簽約時(shí)限4-10天，時(shí)限穩(wěn)定。可出貨內(nèi)置電池，配置電池產(chǎn)品，無(wú)遠(yuǎn)程費(fèi)用。在3kg的重量下，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。2kg以內(nèi)，體積重量/實(shí)際重量小于1.5倍時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，稱重優(yōu)勢(shì)明顯。

專(zhuān)線價(jià)格表：1kg重量的貨物到達(dá)英國(guó)，運(yùn)費(fèi)僅需49元；寄2公斤的貨物到英國(guó)，運(yùn)費(fèi)只在80元。

【中美專(zhuān)線】可以將0-20kg的貨物發(fā)往全美，是連接中美的定向?qū)＞€快遞。內(nèi)置電池和紡織品可以發(fā)貨，整體簽收時(shí)限6-10天。時(shí)限穩(wěn)定，全程USPS單號(hào)追蹤，無(wú)燃油附加費(fèi)。體積重量計(jì)算優(yōu)勢(shì)顯著，體積/8000性價(jià)比極高。2kg以下，每25克一個(gè)價(jià)格段計(jì)算價(jià)格，輕小商品價(jià)格非常實(shí)惠。

比如200克的貨物，運(yùn)費(fèi)成本只要32元；500克運(yùn)費(fèi)53.1元；一件重1kg的貨到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)只要76.6元。價(jià)格非常實(shí)惠。

通過(guò)以上介紹，我們知道，使用專(zhuān)線物流需要與服務(wù)專(zhuān)業(yè)、價(jià)格合理、渠道豐富的優(yōu)質(zhì)物流公司合作，而擁有10年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)的皇家物流，可以為客戶提供來(lái)自國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線的最佳國(guó)際物流服務(wù)，值得選擇。

PFC東莞國(guó)際空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

PFC東莞國(guó)際空運(yùn)服務(wù)流程

1.接受貨主詢價(jià) 一般空運(yùn)上來(lái)說(shuō)，貨主詢價(jià)需要提供以下詳細(xì)信息：1.目的港機(jī)場(chǎng)；2.起運(yùn)港機(jī)場(chǎng)；3.貨物毛重和體積；4.出貨時(shí)間或送貨時(shí)間；5.運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式；6.貨物名稱及有無(wú)特殊要求。

2.接受貨主委托 當(dāng)雙方談妥一切事宜后，貨主需要提供貨物托運(yùn)委托書(shū)，在收到托單之后，皇家物流會(huì)仔細(xì)審核托單，主要檢查基本信息是否齊全，確認(rèn)收發(fā)貨時(shí)間和送貨方式等。

3.訂艙 皇家物流在收到貨主委托后，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求，選擇合適的航線與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作。

4.提單確認(rèn)和修改 皇家物流會(huì)需要同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容及資料的準(zhǔn)確性，確認(rèn)無(wú)誤即出提單。若此次確認(rèn)之后有提單內(nèi)容需要修改，則會(huì)視情況可能產(chǎn)生一定費(fèi)用。

5.入倉(cāng) 進(jìn)倉(cāng)分皇家物流提貨與貨主自己送貨兩種，如貨主自己送貨，皇家物流會(huì)提前提供貨物進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和送貨地址。 如需皇家物流提貨，則需提前提供提貨地址與提貨時(shí)間，確認(rèn)好提貨費(fèi)用，然后操作。

6.報(bào)關(guān) 貨主提供報(bào)關(guān)所需資料：對(duì)應(yīng)的箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)等文件（目前全國(guó)海關(guān)全部實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)，客戶需于網(wǎng)上與海關(guān)簽訂無(wú)紙化協(xié)議），和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后，貨物放行，完成報(bào)關(guān)手續(xù)。

7.費(fèi)用結(jié)算 費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式，如若是現(xiàn)結(jié)方式，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸。若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算。

8.貨物跟蹤 自貨物入倉(cāng)后，皇家物流將密切跟蹤貨物空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)及到達(dá)情況，并及時(shí)告知客戶；如是DDU或DDP清關(guān)派送服務(wù)，皇家物流會(huì)與海外代理保持密切配合，直至貨物派送簽收。

東莞國(guó)際空運(yùn)_東莞國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線選擇哪家好?常見(jiàn)問(wèn)題