東莞國(guó)際海運(yùn)到美國(guó)多少錢一公斤
時(shí)間：2023-05-24
東莞海運(yùn)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算？
東莞海運(yùn)到美國(guó)FBA海運(yùn)價(jià)格按包稅和不包稅計(jì)算的方法不一樣，包稅和不包稅方式下，又有各個(gè)物流渠道的價(jià)格劃分。
一、雙清包稅海運(yùn)價(jià)格計(jì)算
包稅的FBA海運(yùn)是按重量計(jì)算的，一般是一公斤多少錢這樣?；举M(fèi)用都全包在運(yùn)費(fèi)里，計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單。除了美國(guó)稅金比較高的產(chǎn)品和由特殊要求的基本上報(bào)價(jià)表上FBA海運(yùn)價(jià)格多少就是多少了。
舉個(gè)例子，發(fā)貨到美國(guó)西部ONT8倉(cāng)。
報(bào)關(guān)品名1個(gè)
產(chǎn)品共有300件，
每件重量10KG，每個(gè)紙箱尺寸是50CM*30CM*30CM
總體積是13.5CBM。
走拆柜?？ㄇ啦榭窗惖膬r(jià)格是是6.2元/KG，稅金是30%的產(chǎn)品會(huì)有2元/KG的附加費(fèi)，那么是8.2元/KG（如果是30%以下的產(chǎn)品不用加）。
10KG/件*300件=3000KG
8.2元/KG*3000KG=24,600元
包稅渠道體積重公式是1CBM：167KG
體積重?fù)Q算后的運(yùn)費(fèi):
13.5CBM*167KG/CBM=2,254,5KG
8.2元/KG*2,254.5KG=18,486.9元
按重量算的運(yùn)費(fèi)要比按體積重?fù)Q算的要高，按重量的計(jì)算為準(zhǔn)，即24,600元。
如果貨物的體積很大，即泡貨的那種，體積重?fù)Q算后的價(jià)格超過(guò)按重量算的價(jià)格，那么按體積算的為準(zhǔn)。
比如：假如這批貨物體積是20CBM
20CBM*167KG/CBM=3,334KG
8.2元/KG*3,334KG=27,338.8元
那么這批產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)價(jià)格就是27,338.8元為準(zhǔn)。
二、不包稅FBA海運(yùn)價(jià)格計(jì)算
不包稅的價(jià)格要加上很多費(fèi)用，計(jì)算要復(fù)雜很多。比如基本運(yùn)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)（需要單獨(dú)報(bào)關(guān)的）+美國(guó)關(guān)稅+商檢費(fèi)+入倉(cāng)費(fèi)等。
不包稅渠道一般是按體積計(jì)算價(jià)格的，體積重?fù)Q算公式是1CBM:300KG.
還是以上面那批貨為例。
1.按體積計(jì)算價(jià)格：
基本運(yùn)費(fèi)：1040元/CBM*13.5CBM=14,040元
報(bào)關(guān)費(fèi)（普通報(bào)關(guān)）：350元/票（品名在5個(gè)以內(nèi)）
美國(guó)稅金：貨值*30%=5000元（具體看貨值）
商檢費(fèi)：500元/票（如不用商檢的產(chǎn)品沒有此項(xiàng)，這里有常見需要商檢的產(chǎn)品：FBA頭程出口需要商檢的常見產(chǎn)品目錄。如何沒有找到您的產(chǎn)品可以讓我們幫您查一下）
入倉(cāng)費(fèi)：40元/票
查驗(yàn)費(fèi)：（查驗(yàn)率極低，如有的話，查驗(yàn)費(fèi)是實(shí)報(bào)實(shí)銷的）
總運(yùn)費(fèi)是14,040+350+500+5000+40=19,930元
2.按體積計(jì)算價(jià)格：
3000KG/300=10CBM
計(jì)算的總運(yùn)費(fèi)是：1040*10+350+500+5000+40=16,290元
對(duì)比看出按體積計(jì)算比較高，以按體積計(jì)算的價(jià)格為準(zhǔn)，即19,930元。
假如這票貨的是重貨，貨物是重量重體積小的那種，按6000KG算的話，就是26,690元。那海運(yùn)的價(jià)格就要按這個(gè)收取了。
同一批產(chǎn)品不包稅渠道的價(jià)格要比包稅的價(jià)格要節(jié)省一部分運(yùn)費(fèi)，不過(guò)有一些偏遠(yuǎn)地區(qū)不包稅渠道是到不了的，只能走包稅渠道。
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