亞馬遜FBA貨派送成本上漲、貨代壓力劇增
時(shí)間：2023-05-23
以往為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，部分賣(mài)家會(huì)把一票貨交給兩個(gè)貨代發(fā)出，有的則被貨代惡意操作分為兩票，但近期國(guó)外UPS內(nèi)部大整頓，改變交貨規(guī)則，大面積封控多個(gè)海外倉(cāng)并取消交倉(cāng)資格，海外倉(cāng)交貨困難，這類(lèi)操作將行不通，同個(gè)FBA貨件，分批分多個(gè)貨代發(fā)貨會(huì)導(dǎo)致物流商預(yù)約顯示PO失效。因此，賣(mài)家要對(duì)自己的PO號(hào)碼進(jìn)行自查，在發(fā)貨前確認(rèn)貨物PO的準(zhǔn)確性及有效性，并且在選擇貨代時(shí)需要更加謹(jǐn)慎，選擇在末端預(yù)約環(huán)節(jié)有保障的貨代。
而這，對(duì)于中小貨代來(lái)說(shuō)，很可能意味著客戶的流失，在UPS等嚴(yán)查跑水賬號(hào)的背景下，派送成本上升，其生存壓力將更大。
一位貨代表示，派送時(shí)效拉長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的車(chē)架費(fèi)、柜租費(fèi)增加的幾率就會(huì)上升;賬號(hào)考核難度增加，新增賬號(hào)以及預(yù)約號(hào)的成本也會(huì)上升。受此情況影響，貨代海外倉(cāng)拆柜扣貨的貨物越來(lái)越多，同時(shí)貨代海外倉(cāng)面臨著因客戶提供的貨物PO失效、不準(zhǔn)確，導(dǎo)致其部分亞馬遜預(yù)約賬號(hào)被關(guān)停。
針對(duì)目前較為嚴(yán)峻的局面，為進(jìn)一步加快貨物的周轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，有的貨代公司已經(jīng)采取啟用備用倉(cāng)庫(kù)及備用車(chē)廂的方式對(duì)應(yīng)扣貨的貨物以及提前做好預(yù)約及匹配度篩查。建議賣(mài)家在下單前，確認(rèn)PO有效性和準(zhǔn)確性，下單后若出現(xiàn)貨物PO失效或不準(zhǔn)確，貨代只能通知客戶激活或重新提供ID(會(huì)收取一定費(fèi)用)，其后再安排裝柜出運(yùn)，可能造成延誤。此外，建議賣(mài)家分開(kāi)做建倉(cāng)計(jì)劃，避免多票貨物使用一個(gè)PO，從而導(dǎo)致PO無(wú)法加到預(yù)約里面，無(wú)法交倉(cāng)。
據(jù)其分析，新規(guī)可能給時(shí)效帶來(lái)影響，派送時(shí)效可能平均增加2-3天，“派送時(shí)效主要處決于卡車(chē)公司對(duì)預(yù)約賬號(hào)的提前儲(chǔ)備以及派送情況的表現(xiàn)。新政正式實(shí)施后，卡車(chē)公司不會(huì)隨便拿約，因此不會(huì)保證每個(gè)倉(cāng)庫(kù)每天都有預(yù)約號(hào)。當(dāng)發(fā)生亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)的時(shí)候，短期內(nèi)很難獲得新的預(yù)約號(hào)。”
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