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行業(yè)新聞

國(guó)際海運(yùn)到巴西雙清包稅到門物流解決方案

時(shí)間:2024-11-08

國(guó)際海運(yùn)到巴西雙清包稅到門物流解決方案


中國(guó)海運(yùn)到巴西雙清包稅到門物流涵蓋了從中國(guó)出口貨物的報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、巴西進(jìn)口清關(guān)以及最終的門到門配送。這種服務(wù)對(duì)于希望簡(jiǎn)化跨境物流流程、降低物流成本的企業(yè)來說,是一個(gè)非常有吸引力的選擇。

隨著中巴貿(mào)易日益增長(zhǎng),中國(guó)到巴西的物流需求也越來越大。中國(guó)到巴西距離遠(yuǎn),物流運(yùn)費(fèi)貴,大家普遍都選擇海運(yùn)運(yùn)輸。但巴西清關(guān)復(fù)雜,效率較低,稅率高昂,使得到巴西的雙清包稅物流需求激增。


巴西清關(guān)難點(diǎn)

這些難點(diǎn)主要源于巴西復(fù)雜的進(jìn)口規(guī)定、嚴(yán)格的清關(guān)程序以及較高的稅費(fèi)。以下是對(duì)巴西清關(guān)難點(diǎn)的詳細(xì)分析:

1、進(jìn)口規(guī)定復(fù)雜

巴西為保護(hù)本國(guó)工業(yè),制定了一系列復(fù)雜的進(jìn)口規(guī)定。這些規(guī)定涉及多個(gè)方面,如進(jìn)口許可證、衛(wèi)生許可證、特定商品的進(jìn)口限制等。例如,動(dòng)物、動(dòng)物制品、種子和植物等需要衛(wèi)生證明,且該證明必須經(jīng)過公證并送交巴西使領(lǐng)館認(rèn)證。這些規(guī)定增加了進(jìn)口貨物的復(fù)雜性和成本,使得清關(guān)過程更加繁瑣。

2、清關(guān)程序嚴(yán)格

巴西的清關(guān)程序相對(duì)嚴(yán)格,需要提交大量的文件和資料。這些文件包括提單、發(fā)票、裝箱單、薰蒸證書等。此外,還需要提供CNPJ/CPF(巴西公司和個(gè)人的身份號(hào)碼)和NCM(貨物身份確認(rèn)號(hào)碼,相當(dāng)于我國(guó)的HS編碼)。所有單證信息必須真實(shí)、完整,不得有虛假或遺漏。否則,貨物可能被扣留或面臨罰款。

在清關(guān)過程中,巴西海關(guān)會(huì)對(duì)申報(bào)的貨物進(jìn)行查驗(yàn),以確保貨物與申報(bào)內(nèi)容相符,并符合巴西的進(jìn)口規(guī)定。查驗(yàn)可能包括文件審核和實(shí)物檢查兩個(gè)環(huán)節(jié)。這增加了清關(guān)的時(shí)間和成本。

3、關(guān)稅高昂

巴西的進(jìn)口稅費(fèi)相對(duì)較高,包括關(guān)稅、增值稅等。關(guān)稅稅率根據(jù)貨物的HS/NCM編碼和申報(bào)價(jià)值確定。此外,如果進(jìn)口價(jià)低于巴西海關(guān)設(shè)定的最低限價(jià)或參考價(jià),海關(guān)還將額外征收差價(jià)稅。這些稅費(fèi)增加了進(jìn)口貨物的成本,使得清關(guān)過程更加復(fù)雜。

4、清關(guān)時(shí)間長(zhǎng)

巴西的清關(guān)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),這主要是由于復(fù)雜的進(jìn)口規(guī)定和嚴(yán)格的清關(guān)程序所致。在貨物到港后,進(jìn)口方需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(通常為90天內(nèi))辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。然而,由于各種因素的影響,如文件不齊全、海關(guān)查驗(yàn)等,清關(guān)時(shí)間可能會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)。這增加了貨物的滯留時(shí)間和成本。


巴西雙清包稅到門物流解決方案

為了克服巴西清關(guān)難點(diǎn),發(fā)貨人需要充分了解巴西的物流環(huán)境和政策,選擇合適的物流公司和代理,并加強(qiáng)貨物的安全保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)管理。

皇家物流作為深耕國(guó)際物流12年的老牌物流服務(wù)商,與國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)、快遞等頭部企業(yè)深度合作,為有發(fā)貨到巴西物流需求的客戶提供空運(yùn)、海運(yùn)、專線、快遞等一系列物流解決方案,雙清包稅派送到門,為客戶切實(shí)解決發(fā)貨到巴西諸多物流難點(diǎn)。

皇家物流巴西空海運(yùn)雙清包稅到門一站式物流解決方案涵蓋了從起運(yùn)地(如中國(guó))到巴西目的地的整個(gè)物流過程,包括清關(guān)、繳稅及送貨到門等多個(gè)環(huán)節(jié)。


一、海運(yùn)雙清包稅到門

皇家物流是COSCO、MSK、EMC、MSC等多家船東的訂艙代理,在國(guó)內(nèi)及海外擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為客戶提供海運(yùn)整柜、散貨拼柜等物流方案,支持港到港、門到門派送,雙清包稅。客戶只需將貨物送至指定的起運(yùn)港,提供必要的清關(guān)文件和收貨人的信息,皇家物流將負(fù)責(zé)后續(xù)的所有物流環(huán)節(jié),讓您省時(shí)、省力、省心。


服務(wù)流程

起運(yùn)準(zhǔn)備:

賣家需根據(jù)合同要求準(zhǔn)備好貨物,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b和標(biāo)識(shí),以確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全。

賣家還需制作詳細(xì)的裝箱單和準(zhǔn)備完整的報(bào)關(guān)資料,包括出口合同、發(fā)票、裝箱單、提單等。

出口報(bào)關(guān):

賣家將報(bào)關(guān)資料提交給海關(guān),并填寫報(bào)關(guān)單。

海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)和征稅。賣家需繳納相應(yīng)的稅費(fèi)后,貨物將獲得放行并出具出口貨物報(bào)關(guān)單。

海運(yùn)階段:

貨物在海關(guān)放行后,將被運(yùn)往指定的碼頭進(jìn)行裝船。

船公司將按照預(yù)定的航線將貨物運(yùn)往巴西。在運(yùn)輸過程中,船公司將負(fù)責(zé)貨物的安全和保管。

巴西清關(guān):

貨物抵達(dá)巴西后,物流公司會(huì)向巴西海關(guān)提交相關(guān)文件,如提單、裝箱單、發(fā)票等,并繳納關(guān)稅和其他費(fèi)用。

巴西海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)和審核,確保貨物符合巴西的進(jìn)口要求。

送貨到門:

清關(guān)完成后,物流公司會(huì)負(fù)責(zé)將貨物直接送達(dá)收貨人指定的地址。

收貨人無需自行處理任何清關(guān)或繳稅事宜,只需等待貨物送達(dá)即可。


運(yùn)輸時(shí)效

到達(dá)桑托斯港口大約需要30-35天;

到達(dá)圣保羅港口約29天;

到達(dá)伊塔瓜伊港口約30天;

完成門到門派送大約需要50-60天。


服務(wù)優(yōu)勢(shì)

簡(jiǎn)化流程:客戶無需處理復(fù)雜的報(bào)關(guān)和清關(guān)手續(xù),只需支付一個(gè)固定的費(fèi)用,即可坐等貨物到達(dá)目的地。

成本可控:由于所有稅費(fèi)已包含在報(bào)價(jià)內(nèi),客戶可以提前知道運(yùn)輸成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

提高效率:專業(yè)的物流服務(wù)提供商熟悉巴西的報(bào)關(guān)和清關(guān)流程,能夠快速高效地辦理相關(guān)手續(xù)。


二、空運(yùn)雙清包稅到門

皇家物流與南航、國(guó)航等頭部國(guó)際航司深度合作,一手資源,價(jià)格有優(yōu)勢(shì),每天有固定航班直飛巴西。為客戶提供機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)、門到門派送等空運(yùn)物流方案。雙清包稅,為您解決巴西清關(guān)難、運(yùn)費(fèi)貴、時(shí)效慢等切實(shí)物流難點(diǎn)。


三、巴西特快專線

巴西特快專線是皇家物流整合優(yōu)質(zhì)物流資源專為跨境電商配送到巴西而設(shè)立的物流服務(wù),具有時(shí)效快捷、清關(guān)高效、價(jià)格實(shí)惠、安全可靠、跟蹤詳盡等特點(diǎn)??缇畴娚藤u家使用巴西特快專線,將商品快速送達(dá)巴西,提高物流效率,提升客戶體驗(yàn)。

可接0-30KG通郵巴西全境,香港直飛,依托郵政背景清關(guān),通關(guān)高效快捷。末端由巴西郵政派送,通郵巴西全境,時(shí)效快至9-16個(gè)工作日妥投。

可走普貨,內(nèi)電,化妝品(眼影、粉底液、口紅、唇釉、眼霜、面霜、面膜、洗發(fā)水、護(hù)發(fā)素)等產(chǎn)品,液體單件不超過100ML。

同時(shí)能滿足Mercado Livre、B2W、亞馬遜自發(fā)貨、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商以及個(gè)人發(fā)貨到巴西的物流需求。


 

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