累過多，香港UPS出現(xiàn)排倉(cāng)的情況。再加上旺季來臨，香港航班班次緊張，導(dǎo)致現(xiàn)貨物需排倉(cāng)1-2天，緊急貨物建議改走我司大陸UPS渠道，不排倉(cāng)，時(shí)效穩(wěn)定，隔天提取，參考單號(hào)如下：1ZA166W7047629...

atar）的貨物，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)將向發(fā)貨人征收清關(guān)費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參閱如下（最終以海關(guān)征算為準(zhǔn)）：1：收件方為公司的貨物，海關(guān)征收費(fèi)用150QAR/票；2：收件方為私人、電子商務(wù)貨物，海關(guān)征收費(fèi)用20QAR/...

　　廣東政府辦公廳印發(fā)《廣東省港口布局規(guī)劃》，規(guī)劃提到，截至2021年底，廣東省全省港口共擁有生產(chǎn)性泊位2079個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上深水泊位349個(gè)；通過能力19.5億噸，其中集裝箱通過能力6804萬...

　　基本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成?！　∪?、集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)　　目前，集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟?！　?.件雜貨基本費(fèi)率...

在這個(gè)期限內(nèi)內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費(fèi)，超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費(fèi)用，這就是“滯箱費(fèi)”?！　?.回空費(fèi)是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用，出口反之。...

目前國(guó)際航運(yùn)主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運(yùn)輸?！　〖b箱的規(guī)格尺寸：　　集裝箱內(nèi)部的最大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板...

倉(cāng)配一體化簡(jiǎn)單來說就是倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化，即第三方驗(yàn)收倉(cāng)儲(chǔ)和配送的全過程。倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)內(nèi)容、流程及費(fèi)用　　4、揀貨：揀貨人員根據(jù)訂單通過PDA槍揀出待發(fā)貨的產(chǎn)品。...

　　　　1、深圳港的總體格局　　深圳港將形成“兩翼、六區(qū)、三主”的總體格局?！　　翊簌i港區(qū)：以成品油、液體化工品、液化氣運(yùn)輸為主，兼顧水上旅游客運(yùn)功能，是深圳港東部能源儲(chǔ)運(yùn)基地...

　　交付單的接收方，也稱為保管人，根據(jù)訂單的指示將貨物或物資交付給指定的個(gè)人或組織。該文件可由貨物所有者、收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人簽發(fā)，以將貨物交付給另一方?！　〗桓秵斡伞督y(tǒng)一商法典》定義，并在每個(gè)地區(qū)...