國(guó)際貨運(yùn)代理管理制度
時(shí)間：2021-06-05
了解FIATA推薦各國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件;熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理慣例;掌握中國(guó)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件。第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理管理
一、國(guó)際貨運(yùn)代理管理概述（了解）
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中介人（ocean transportation intermediaries OTI）包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸貨運(yùn)代理或無(wú)船公共承運(yùn)人
二、國(guó)際貨運(yùn)代理許可證制度
1、國(guó)家規(guī)章制度中使用的最普通的做法是許可證制度。只有獲得執(zhí)照的個(gè)人或公司才允許經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，沒(méi)有執(zhí)照而進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的則按照民法規(guī)則課以罰款。
2、主管機(jī)構(gòu)（美國(guó)）：
由聯(lián)邦海事委員會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)及無(wú)船承運(yùn)人進(jìn)行管理。到聯(lián)邦海事委員會(huì)注冊(cè)登記，并交納保證金，由聯(lián)邦海事委員會(huì)發(fā)營(yíng)業(yè)許可證之后，才能正式從事貨運(yùn)代理及無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。
3、保證金（美國(guó)）：
（1）從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，應(yīng)交納5萬(wàn)美元的保證金;
（2）從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)交納7.5萬(wàn)美元的保證金;
（3）外國(guó)企業(yè)在美國(guó)設(shè)立代表處從事國(guó)際貨運(yùn)或無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)提供15萬(wàn)美元的保證金。
另外在美國(guó)，貨運(yùn)代理和船公司代理是分開(kāi)的。
免責(zé)聲明：以上"國(guó)際貨運(yùn)代理管理制度"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。