航運(yùn)是一塊大蛋糕。即使是全球最大的航運(yùn)公司，市場份額也只有個(gè)位數(shù)。 技術(shù)的運(yùn)用在運(yùn)輸行業(yè)正變得越來越重要。韓進(jìn)海運(yùn)在去年破產(chǎn)后，海上飄著70多艘幽靈船，與運(yùn)營過程中的信息不通暢不無關(guān)...

受到疫情的影響，導(dǎo)致寧波港集裝箱港口部分關(guān)閉，從而加劇了其他主要港口的擁堵情況，對病毒控制措施將持續(xù)多長時(shí)間的不確定性下，許多船只從寧波轉(zhuǎn)移。在附近的上海和香港，由于深圳鹽田港重新開放，5月份因單獨(dú)爆...

航運(yùn)巨頭丹麥馬士基集團(tuán)近來一直在加速開發(fā)端到端物流解決方案，以期搭上電商的順風(fēng)車，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。9月，馬士基完成了今年在末端物流領(lǐng)域的第三次并購交易，收購了葡萄牙時(shí)尚業(yè)B2C倉儲云數(shù)據(jù)物流初創(chuàng)企業(yè)H...

　　以星綜合航運(yùn)有限公司（紐交所代碼：ZIM）于1945年在以色列成立，于20世紀(jì)70年代初成為集裝箱航運(yùn)的先驅(qū)，現(xiàn)已成為全球領(lǐng)先的輕資產(chǎn)型集裝箱班輪公司。在飛速變化的航運(yùn)行業(yè)中，以星獨(dú)樹一幟，以獨(dú)特...

　　成立之初，現(xiàn)代商船僅有3艘特大型油輪。　　現(xiàn)代商船作為提供最佳輸送服務(wù)的綜合海運(yùn)物流企業(yè)，擁有160艘先進(jìn)船舶，遍布全球的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，多樣的物流設(shè)施，領(lǐng)先于海運(yùn)業(yè)界的IT系統(tǒng)以及專門海運(yùn)人員。　　現(xiàn)...

航線優(yōu)勢一般表現(xiàn)在：一是速度（天數(shù)）；二是中轉(zhuǎn)（掛靠）；三是艙位（TEU）；四是目的港的服務(wù)；五是調(diào)度能力等。1.（MSC）地中海航運(yùn)　　歐洲、地中海、非洲。運(yùn)價(jià)較低，在每條航線上的運(yùn)價(jià)都有相當(dāng)?shù)母偁?..

　　漢堡南美船務(wù)集團(tuán)是全球第七大集裝箱航運(yùn)公司，馬士基集團(tuán)則是全球第一大集裝箱航運(yùn)公司。按照雙方的協(xié)議，漢堡南美船務(wù)公司和巴西Aliança船務(wù)公司將保留原有獨(dú)立品牌，通過它們在各地的辦...

　　以星航運(yùn)經(jīng)營著27條可抵達(dá)各大陸的定期班輪，擁有一支由90多艘船舶組成的船隊(duì)，?？渴澜缟?65個(gè)港口?！　∫孕呛竭\(yùn)在中國大陸大力發(fā)展出口業(yè)務(wù)的同時(shí)，一直致力于開拓進(jìn)口業(yè)務(wù)，目前已承接美洲、歐洲、地...

馬士基表示，該公司每周推出的新產(chǎn)品旨在提高貨物運(yùn)輸效率，特別是面向中亞不斷增長的消費(fèi)市場的消費(fèi)品、生活方式和科技產(chǎn)品。...