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馬士基在中亞推出新的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù) 連接歐美與中亞市場(chǎng)

時(shí)間:2023-09-14

馬士基在中亞推出新的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù) 連接歐美與中亞市場(chǎng)

皇家物流動(dòng)態(tài):馬士基推出全新運(yùn)輸解決方案,連接美國(guó)等遠(yuǎn)東、地中海和歐洲重要生產(chǎn)國(guó)與中亞市場(chǎng)。


馬士基表示,該公司每周推出的新產(chǎn)品旨在提高貨物運(yùn)輸效率,特別是面向中亞不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)品、生活方式和科技產(chǎn)品。


這家丹麥航運(yùn)公司表示,格魯吉亞波蒂港是其全球海洋網(wǎng)絡(luò)的主要連接門(mén)戶(hù)。從這個(gè)港口,貨物通過(guò)鐵路無(wú)縫運(yùn)輸?shù)桨⑷萁陌蛶?kù)。然后,旅程繼續(xù)從巴庫(kù)穿過(guò)里海到達(dá)阿克套。最后,貨物從那里通過(guò)高效的火車(chē)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)街衼喌淖罱K目的地,如阿拉木圖、阿斯塔納、塔什干。


此外,馬士基還通過(guò)格魯吉亞、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦的專(zhuān)用貨運(yùn)池建立了最后一英里連接。


馬士基東地中海董事總經(jīng)理Sedef Ayhan 表示:“除了我們現(xiàn)有的中國(guó)鐵路連接外,西半球的客戶(hù)對(duì)該走廊物流解決方案的需求不斷增長(zhǎng),該解決方案必須符合歐洲的標(biāo)準(zhǔn)一端是無(wú)縫的全球網(wǎng)絡(luò)?!?

 

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Tags:馬士基 海運(yùn) 鐵路運(yùn)輸 航運(yùn) 航運(yùn)公司

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