國(guó)際海運(yùn)出口發(fā)錯(cuò)目的港了怎么辦？還能改嗎？
時(shí)間：2023-05-30
近期有一個(gè)網(wǎng)友在網(wǎng)上留言說(shuō)，他把貨物發(fā)錯(cuò)目的港了，現(xiàn)在不知道該怎么辦了？其實(shí)發(fā)錯(cuò)目的港這種事情再國(guó)際海運(yùn)中也時(shí)有發(fā)生，大家該如何處理這種問(wèn)題呢？今天，我們將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
1、首先先查清楚是誰(shuí)的責(zé)任，需要檢查貨主、自己和船東的單據(jù)上面有沒(méi)有寫錯(cuò)。
一般來(lái)說(shuō)有三種情況：
一種是承運(yùn)人是根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)單來(lái)發(fā)送貨物的，如果是托運(yùn)人的錯(cuò)誤，那么會(huì)造成發(fā)錯(cuò)地點(diǎn)的情況，此時(shí)托運(yùn)人要承擔(dān)所有的責(zé)任和費(fèi)用；
第二種是貨代的問(wèn)題，如果貨代出錯(cuò)的話，那就會(huì)可能導(dǎo)致船東也出錯(cuò)，因?yàn)榇瑬|是根據(jù)貨代給的托運(yùn)單來(lái)辦事情的。此時(shí)責(zé)任由貨代負(fù)責(zé)；
第三種是船東出錯(cuò)，船東將貨物搞混了，但是這樣的幾率很小。但是如果是船東的責(zé)任，那么你就要和船東協(xié)商。不管遇到怎樣的情況，一定要冷靜的分析是誰(shuí)的責(zé)任，這樣才能想出下一步的解決辦法。
海運(yùn)出口發(fā)錯(cuò)目的港怎么處理
2、找出問(wèn)題所在后，看可不可以改港，先看看船東掛了多少個(gè)港，看看有沒(méi)有中轉(zhuǎn)，如果貨還在途中就可以和船東協(xié)商轉(zhuǎn)港。因?yàn)槿绻贿@樣的話，當(dāng)船到了錯(cuò)誤港后，如果再轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)高的費(fèi)用，而且客戶也會(huì)等不及。
3、 看貨物的價(jià)值，如果貨物的價(jià)值比較低，可以放棄這批貨物，或者當(dāng)?shù)嘏馁u，減少自己的損失，如果貨物價(jià)值過(guò)高建議轉(zhuǎn)港或收回貨物，要知道把貨停在港口，會(huì)有高昂的柜租和貨物堆存費(fèi)用的產(chǎn)生。
4、在貨物發(fā)貨前，一定要認(rèn)真檢查手上的單據(jù)，一定要選擇口碑好的船公司，尤其注意時(shí)效性。因?yàn)椴环劣行┐瑬|不會(huì)保證貨物何時(shí)到港，對(duì)他們而言最多只是遲到的問(wèn)題，就算追究什么法律責(zé)任，他們也沒(méi)有什么損失的。這樣于收貨人也不好，不僅影響收貨時(shí)間，而且印象可能不好。
業(yè)務(wù)員，船東，貨代要有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，什么事情都需要想在前面，無(wú)論是交貨期還是報(bào)關(guān)的事情都要提前準(zhǔn)備好，不要出錯(cuò)的時(shí)候還是手忙腳亂，盡量做到“未雨綢繆”。
以上便是本期我們?yōu)槟窒淼挠嘘P(guān)國(guó)際海運(yùn)出口發(fā)錯(cuò)目的港該如何處理的全部?jī)?nèi)容，希望大家都能避免這種事情發(fā)生，若很不幸的遇到這種事情，也希望大家能冷靜的妥善處理。
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