國(guó)際貨運(yùn)代理合同實(shí)務(wù)
時(shí)間:2020-11-17
中國(guó)入世后,在國(guó)際貨運(yùn)代理領(lǐng)域也將步入一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期,筆者在為國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)提供法律服務(wù)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)常會(huì)因?yàn)楹贤蓡?wèn)題,導(dǎo)致它們?cè)诮?jīng)營(yíng)過(guò)程中常常會(huì)不自覺(jué)地陷入非常被動(dòng)的法律地位,為了進(jìn)一步深化學(xué)習(xí)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理法律實(shí)務(wù),筆者就國(guó)際貨運(yùn)代理合同實(shí)務(wù)專(zhuān)題進(jìn)行了一定的研究,希望能夠拋磚引玉,進(jìn)一步做好國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)法律實(shí)務(wù)工作。一、 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位
根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第二條的規(guī)定:“本規(guī)定所稱(chēng)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè),是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)”。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下稱(chēng)“實(shí)施細(xì)則”)的第二條的規(guī)定:
“國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè))可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可以作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人,從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人名義或者以自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取代理費(fèi)或傭金的行為。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)的行為” 。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》第二條的規(guī)定,“本規(guī)定所稱(chēng)的外商投資國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)是指境外的投資者以中外合資、中外合作以及外商獨(dú)資形式設(shè)立的接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的外商投資企業(yè)”。
根據(jù)上述法律規(guī)定,我們可以明確地知道到國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位:即國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是作為“進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,或者作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人”,進(jìn)行相應(yīng)的法律活動(dòng)的。由此,根據(jù)其所處的法律地位,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)如僅作為代理人時(shí),則其接受貨主的授權(quán)委托而依法代理事項(xiàng)所對(duì)應(yīng)的法律責(zé)任應(yīng)當(dāng)由貨主承擔(dān),,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)所需承擔(dān)的法律責(zé)任,只限于發(fā)生無(wú)權(quán)代理或者其他違反代理法律規(guī)定時(shí)需要由代理人承擔(dān)的法律責(zé)任。而當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)如作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人時(shí),則其所需承擔(dān)的法律責(zé)任,不僅限于代理人的法律責(zé)任,還需要對(duì)其自身作為獨(dú)立的法律主體(即作為運(yùn)輸單證的簽發(fā)人,以及運(yùn)輸合同的履行人)時(shí)進(jìn)行的相關(guān)法律活動(dòng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
為了防止國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)需承擔(dān)法律責(zé)任的不合理擴(kuò)大,在國(guó)際貨運(yùn)代理合同法律實(shí)務(wù)中,需要在國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)與進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人簽訂的合同中,通過(guò)具體的約定,確定國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位,明晰國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在合同中實(shí)際的法律關(guān)系。
二、 國(guó)際貨運(yùn)代理合同適用的法律、行政法規(guī)
結(jié)合我國(guó)相關(guān)主管部門(mén)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)實(shí)施行政管理時(shí)出臺(tái)的相關(guān)法律規(guī)定,以及國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在從事具體業(yè)務(wù)時(shí)所遵循的相關(guān)法律規(guī)定,在起草、修改國(guó)際貨運(yùn)代理合同時(shí),應(yīng)當(dāng)注意參考以下主要法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章以及國(guó)際公約的規(guī)定:
1、法律:《中華人民共和國(guó)民法通則》、《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)海商法》;
2、行政法規(guī):《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》;
3、部門(mén)規(guī)章:《中華人民共和國(guó)國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則(試行)》;
4、國(guó)際公約:《代理統(tǒng)一公約》、《代理合同統(tǒng)一法公約》。
對(duì)于代理人的權(quán)利與義務(wù)的條款,在中國(guó)國(guó)內(nèi)法沒(méi)有規(guī)定時(shí),則可以參考《代理統(tǒng)一公約》、《代理合同統(tǒng)一法公約》等國(guó)際公約的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行制作。
三、 國(guó)際貨運(yùn)代理合同實(shí)務(wù)
1、國(guó)際貨運(yùn)代理合同的具體操作模式
作為為國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)提供法律服務(wù)的律師,應(yīng)當(dāng)針對(duì)目前大部分企業(yè)由于工作繁忙等原因,并不十分重視訂單、往來(lái)傳真等法律文書(shū)的現(xiàn)狀,建議顧問(wèn)單位建立國(guó)際貨運(yùn)代理合同的具體操作模式為:“基本代理合同+補(bǔ)充協(xié)議、數(shù)據(jù)電文”模式。
即首先,應(yīng)當(dāng)由國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)與委托人簽訂基本委托合同,在該合同中約定國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位及其代理事務(wù),委托人以及國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的權(quán)利義務(wù),補(bǔ)充協(xié)議、數(shù)據(jù)電文的定義及其法律效力,準(zhǔn)據(jù)法,爭(zhēng)議解決等條款,作為日后業(yè)務(wù)操作中,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)主張權(quán)利的基本依據(jù);然后,再由締約各方之間日后達(dá)成合意的補(bǔ)充協(xié)議、數(shù)據(jù)電文等作為上述基本委托合同的補(bǔ)充法律文件,共同組成“基本委托合同+補(bǔ)充協(xié)議、數(shù)據(jù)電文”的合同模式。
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位及其代理事務(wù)或獨(dú)立經(jīng)營(yíng)事務(wù)條款
針對(duì)在發(fā)生糾紛后,如何確定國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位是解決當(dāng)事人糾紛的關(guān)鍵難點(diǎn)的實(shí)務(wù)情況,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)正視“收取1~3%的手續(xù)費(fèi),卻要承擔(dān)100%的風(fēng)險(xiǎn)”目前貨代企業(yè)普遍存在的難題,在制作國(guó)際貨運(yùn)代理合同時(shí),根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)獲得批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍,在國(guó)際貨運(yùn)代理合同中明確約定其作為“進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人” ,“或者作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人”的法律地位以及其法律責(zé)任的具體范圍,從而為在糾紛出現(xiàn)后的爭(zhēng)取合法權(quán)利奠定基礎(chǔ)。
另外,為了使締約各方明確國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)承擔(dān)法律責(zé)任的范圍,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第17條,以及《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則(試行)》第32條的規(guī)定,結(jié)合在國(guó)際貨運(yùn)代理合同中,明確約定國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的代理事務(wù)內(nèi)容或獨(dú)立經(jīng)營(yíng)事務(wù)內(nèi)容。同時(shí),分別對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)承擔(dān)法律責(zé)任的范圍進(jìn)行明確的約定。如:
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