一級(jí)代理和二級(jí)代理的區(qū)別
時(shí)間：2023-05-29
一級(jí)貨運(yùn)代理和二級(jí)貨運(yùn)代理區(qū)別在于：1、是否開(kāi)票；2、是否有訂艙權(quán)；3、口岸貨代區(qū)分；4、是否拼箱訂艙；5、有無(wú)船承運(yùn)人等等。
1、貨代有一級(jí)與二級(jí)之分，一級(jí)貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票。
2、一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的。貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一代就明顯勝過(guò)二代，大部份的一代只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。
3、有訂艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代（其他一級(jí)或二級(jí)）拿價(jià)格與艙位。貨代掛靠很正常，這里不是說(shuō)所謂掛靠就沒(méi)實(shí)力。
4、口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代。
5、拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過(guò)貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。
6、無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前者可開(kāi)海運(yùn)發(fā)票票，后者只能用代理的發(fā)票。二者都可以開(kāi)美金發(fā)票。如果二者都可以選擇的話，通常貨主只能選其一。
7、無(wú)船承運(yùn)人與一代可以是同有一個(gè)公司所有，經(jīng)常可以看到某貨運(yùn)公司即是一代又是無(wú)船承運(yùn)人。
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