研究報(bào)告稱歐洲跨境電商增長顯著 物流代收點(diǎn)受歡迎
時(shí)間：2023-10-09
隨著世界進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，電子商務(wù)行業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)變革的先鋒。在歐洲，電子商務(wù)行業(yè)正在顯著增長，以其便利的購物、廣泛的產(chǎn)品種類和送貨上門的體驗(yàn)吸引了越來越多的消費(fèi)者。
研究機(jī)構(gòu)Eurostat的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，16-74歲的歐盟消費(fèi)者中有68%在過去一年中曾在網(wǎng)上購買過產(chǎn)品或服務(wù)，較2021年增加了1%。此外，跨境電商也正在蓬勃發(fā)展。在歐洲崛起。調(diào)查顯示，2022年至2026年跨境電商市場規(guī)模將增長554.7億美元，年復(fù)合增長率達(dá)11.71%。 2023年，法國、德國、西班牙三大競爭對手將開啟歐洲物流“爭奪戰(zhàn)”。
研究機(jī)構(gòu)Parcel Monitor分析了來自130多個(gè)國家的數(shù)十億相關(guān)數(shù)據(jù)，研究了1500個(gè)航班的包裹數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在電商業(yè)務(wù)中，包裹運(yùn)輸時(shí)效對客戶滿意度起著關(guān)鍵作用。學(xué)位和企業(yè)競爭力。法國、德國和西班牙都致力于提高配送效率、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，體現(xiàn)了這三個(gè)國家在運(yùn)輸時(shí)效方面的積極發(fā)展趨勢。
以交貨天數(shù)為例，法國從2022年的1.91天減少到今年上半年的1.84天。德國表現(xiàn)最好，為1.19 天。西班牙在一年內(nèi)從2.56天下降到2.22天。這三個(gè)國家都在提高配送可靠性，以確保在電子商務(wù)市場的激烈競爭中獲得優(yōu)勢。從數(shù)據(jù)來看，西班牙在“最后一公里”的變化最為明顯，不少采用新技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備的行業(yè)競爭對手不斷涌現(xiàn)。這導(dǎo)致Instapack、Kiwi Last Mile、Stuart 等企業(yè)面臨以低成本提供高水平服務(wù)的挑戰(zhàn)。
從首次提交率來看，今年上半年，德國以91.8%排名第一，西班牙和法國緊隨其后，分別為88.6%和87.1%。德國的配送表現(xiàn)很大程度上得益于該國強(qiáng)大且發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)設(shè)施。德國的物流網(wǎng)絡(luò)以高效、可靠、覆蓋面廣而聞名。此外，德國還擁有許多世界一流的物流供應(yīng)商（如DHL集團(tuán)、Dachser、United包裹和Godbersen），在處理復(fù)雜的物流操作方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)。依托這些物流公司，德國電商企業(yè)可以為用戶提供廣泛的服務(wù)和多樣化的“最后一公里”解決方案，實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的可靠配送。
近年來，物流代收點(diǎn)在歐洲越來越受歡迎，為客戶提供了傳統(tǒng)門到門送貨方式之外的便捷靈活的替代方案。
根據(jù)終端服務(wù)研究機(jī)構(gòu)Last Mile Experts的數(shù)據(jù)，歐洲各地有超過336,000個(gè)代收點(diǎn)，其中43,000個(gè)是完全自助的快速儲(chǔ)物柜。從代收點(diǎn)的使用情況來看比例，法國最高，為7.1%，德國為5.4%。 2023年上半年，法國在這方面成為領(lǐng)先者，約14%的包裹被發(fā)送到代收點(diǎn)，超過西班牙和德國，比例分別為10.9%和9.19%。法國在代收點(diǎn)的利用方面取得領(lǐng)先地位，主要得益于其戰(zhàn)略投資布局全國性的代收點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，使代收點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)。這種網(wǎng)絡(luò)便利性極大地吸引了顧客。尤其是在送貨上門不太方便的地區(qū)，更具競爭力。 2022年，法國郵政還將在巴黎45個(gè)地鐵站和區(qū)域快車火車站設(shè)置50組快遞柜。除了自動(dòng)分揀設(shè)備外，法國郵政還采取措施加強(qiáng)代收點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施。作為五年內(nèi)8 億歐元投資計(jì)劃的一部分，法國郵政啟動(dòng)了建設(shè)新一代郵局的計(jì)劃。此次擴(kuò)建表明，法國的包裹代收點(diǎn)將在未來幾年得到更廣泛的使用，進(jìn)一步增強(qiáng)客戶吸引力和服務(wù)便利性。
據(jù)Retail Economics稱，2023年歐洲將成為受消費(fèi)低迷影響最嚴(yán)重的地區(qū)之一。英國和德國的增長前景尤其黯淡。不過，盡管整體經(jīng)濟(jì)放緩，但約57%的歐洲商人認(rèn)為2023年的貿(mào)易形勢將與2022年持平或更好。同時(shí)，歐洲零售企業(yè)也在投資新技術(shù)，以提供個(gè)性化服務(wù)。購物體驗(yàn)和改善配送服務(wù)，從而增強(qiáng)其在激烈市場中的競爭力。
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