從中國發(fā)國際物流到歐洲，是按照實際重量計費還是體積重量計費？
時間：2023-07-16
近期有不少發(fā)歐洲航線的外貿(mào)人在咨詢國際物流收費計算方式，很多人都誤以為國際物流都是按照實際重量收費的，其實不然，這里還需要考慮體積重，因為運輸工具的位置有限，所以體積太大的話，占的位置就要多，因此肯定就會按照體積重收費。
在這里，有必要跟大家解釋下，其實國際快遞有實際重量與體積重的區(qū)別，實重是指物理重量，這個簡單，而體積重就是根據(jù)包裹的體積計算出來的。
既要計算體積重又要實重，這是為何？
由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量和貨物所占容積的關(guān)系，采用實際重量與體積重擇大計費的原則。
如果貨物的體積比實際重量大，比如棉花、編織工藝品等，就應該測量貨物的實際體積，再根據(jù)計算公式得出體積重，然后將貨物的實際重量與體積重進行對比，數(shù)值大的那個作為計算基數(shù)，由此得出運費。
這里就涉及到專有名詞“泡貨”，什么是泡貨？
一般重量輕、體積大這樣的貨物我們稱之為泡貨，也就是拋貨，我們常見的泡貨有棉花、椅子、大型玩具、模型等。
EMS與國際四大快遞的體積重計算方式：
國際快遞測量貨物體積是按照最鼓的地方進行測量，將貨物一面靠墻，另一面用三角尺垂直卡住貨物，量取墻與尺子的距離為準，跟直接在貨物上量取的尺寸是有差異的。
DHL、TNT、FedEx、UPS體積重計算公式：長*寬*高/5000=體積重（KG）,也就是每5000立方厘米就等于1KG。
EMS體積重計算公式：不計算體積重量，按實重計算。
以上便是本期皇家物流為您分享的全部內(nèi)容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢皇家物流官方客服。
選擇皇家 物流更暢通
免責聲明：以上"從中國發(fā)國際物流到歐洲，是按照實際重量計費還是體積重量計費？"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。