目的國收件人棄貨了怎么處理
時間：2023-07-04
今天要講的是關(guān)于棄貨的問題以及注意事項，各位在走貨的時候遇到這種問題要多加小心。
棄貨發(fā)生的原因
目的港無人提貨（棄貨）的發(fā)生一般有如下幾種原因：
1、發(fā)貨人因沒有收到貨款拒絕將提單交付收貨人，致使收貨人無法提貨，這種情況下，很顯然產(chǎn)生棄貨的原因在于發(fā)貨人；
2、收貨人因貨物質(zhì)量、市場波動等原因拒絕提貨，尤其是在FOB運費到付的條件下，更為常見，這種情況下，發(fā)生棄貨的原因在于收貨人；
3、因為單據(jù)資料以及數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致清關(guān)發(fā)生問題，無法正常提貨
4、運抵時間過長導(dǎo)致交期嚴(yán)重延誤，無法按時提貨，耽誤生產(chǎn)。
5、目的港費用過高
6、其他貿(mào)易糾紛
目的港一旦出現(xiàn)棄貨，如何處理？
1、首先棄貨的消息一般是從承運人方便得到的確認(rèn)，一旦國外客戶確認(rèn)棄貨，要第一時間讓承運人國外代理發(fā)一份當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?，因為不同國家，不同產(chǎn)品棄貨的處理方法和要求都不一樣。
2、第二需要盡量在目的港尋找其他買家，如果貨值不高，在當(dāng)?shù)貙ふ移渌I家可以盡量降低處理成本。
3、第三如果無法尋找到替代買家，當(dāng)?shù)刎涍\代理還無法協(xié)助拍賣抵值，那只能根據(jù)貨值高低選擇是否退運。
需要注意一點，有些地區(qū)和國家就算收貨人棄貨，如果發(fā)貨人要退運也要收貨人的書面授權(quán)。這個比較難辦。
更多時候，樣品貨值比較低的拼箱貨，發(fā)貨人都不會選擇退運。
如何規(guī)避目的港棄貨呢？
1、貿(mào)易本身需以誠信為本，選擇信譽(yù)好的客戶合作；
2、選擇正規(guī)的貨運代理，保證豐富經(jīng)驗，可以在關(guān)鍵時候提供有效的指導(dǎo)，最大限度降低棄貨發(fā)生的可能或把損失降到最??；
3、貿(mào)易條款和保險很重要。貨值過低的盡量不要給客戶做DDU 或者DDP并一定要購買棄貨保險，貨值高的一定要T/T 50%-70% 再發(fā)貨。
4、單據(jù)齊備，各項費用提前了解清楚，防止人為因素導(dǎo)致的費用高升，客戶棄貨。
關(guān)于棄貨后的費用
通常我們貨代會認(rèn)為：
1. 如果CIF的情況下
發(fā)貨人如果沒有將提單寄或轉(zhuǎn)讓給收貨人的情況下，那么發(fā)貨人仍然是物權(quán)人，那么，你即然持有貨權(quán)，就要為此承擔(dān)后續(xù)的責(zé)任及費用，發(fā)貨人如果將提單轉(zhuǎn)讓了，已經(jīng)不是物權(quán)持有人了，一般不需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任費用。
2. 如果FOB的情況下
收貨人是物權(quán)人，需要承擔(dān)后續(xù)的責(zé)任及費用。
然而在實際操作中，船東的提單后面的背書文字內(nèi)容規(guī)定了SHPR是有責(zé)任承擔(dān)棄貨產(chǎn)生的風(fēng)險以及費用的。
如果收貨人棄貨且拒不負(fù)擔(dān)高額的目的港費用的話，發(fā)貨人是需要承擔(dān)的。如果退運，也需要一并承擔(dān)退運所產(chǎn)生的費用。
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