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行業(yè)知識(shí)

貨運(yùn)托盤是什么意思?

時(shí)間:2023-06-28


  根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義,托盤(Pallet)是指“用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。”托盤在實(shí)際中也經(jīng)常被叫做卡板。
  與集裝箱(海運(yùn)集裝箱,和航空集裝箱——ULD)類似,托盤也是一種集裝設(shè)備?,F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),尤其是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通領(lǐng)域。托盤被認(rèn)為是20世紀(jì)物流業(yè)中的兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一(另一個(gè)關(guān)鍵性創(chuàng)新是集裝箱,尤其是海運(yùn)集裝箱)。
  托盤(pallet)通常和叉車(forklift),或手推平板車,或液壓車(俗稱地牛)配合使用,可以極大提高物流效率,并且減少貨損貨差,在物流中發(fā)揮著無可估量的作用。
  托盤主要有兩大作用。1)用托盤實(shí)現(xiàn)貨物包裝的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和單元化,有利于保護(hù)貨物,大大減少貨損貨差。2)方便搬運(yùn),方便裝卸,減少貨物的搬動(dòng)次數(shù),極大提高搬運(yùn)和裝卸效率。
  2托盤的分類和類型
  根據(jù)托盤的材質(zhì)、叉車的入叉方式、單雙面用途以及托盤的結(jié)構(gòu)等,托盤可以分為各種各樣的類型。
  1)按材質(zhì):木質(zhì)類(原木托盤、熏蒸木托盤、膠合板托盤等);金屬類(不銹鋼托盤、鋼鐵托盤等);塑料類(質(zhì)地較輕,使用方便);塑木類(使用塑木符合材料制成,使用廣泛,節(jié)能環(huán)保);以及紙板pallet、竹pallet、模壓pallet等。
  2)按入叉方式:可分為雙向進(jìn)叉型和四向進(jìn)叉型。托盤的四個(gè)方向有兩個(gè)方向可以進(jìn)叉的是雙向進(jìn)叉型;四個(gè)方向都能進(jìn)叉的是四向進(jìn)叉型。其中,雙向進(jìn)叉的叫做2-way pallet;四向進(jìn)叉的叫做4-way pallet。
  3)按單雙面用途:可分為單面使用托盤和雙面使用托盤。單面使用托盤是僅有一面可以用于堆碼貨物的托盤,單面使用托盤的標(biāo)準(zhǔn)英文表達(dá)是:non-reversible pallet。雙面使用托盤是正反兩面(通常兩面完全一樣)——即任何一面均可以用來堆放貨物,并具有相同的承載能力的托盤,雙面使用托盤的標(biāo)準(zhǔn)英文表達(dá)是:reversible pallet。——reversible的意思是可逆的、可翻轉(zhuǎn)的。4)按pallet的結(jié)構(gòu):可分為平托盤、箱式托盤、柱式托盤、滑板托盤等。其中,平托盤幾乎是pallet的代名詞,只要一提到pallet,一般都是指平托盤,因?yàn)槠酵斜P使用范圍最廣,利用數(shù)量最大,通用性最好。箱式pallet是在平托盤上安裝上平板狀、網(wǎng)狀構(gòu)造物等制成的箱形設(shè)備,有可卸式、固定式、折疊式等。柱式pallet是在平托盤的四個(gè)角裝上立柱構(gòu)成的?;逋斜P比較特殊,主要有塑料滑和紙滑托盤。
  5)除了以上所說的平托盤、箱式托盤、柱式托盤等,其他的還有裝運(yùn)桶、罐等專用托盤。這些托盤構(gòu)造比較特殊,使用與特定場合特定物品,一般人通常接觸不到。
  總之,歐式托盤常見規(guī)格:1200mm*1000mm或1200mm*800mm;澳式托盤常見規(guī)格1140mm*1140mm;美式托盤常見規(guī)格:1219mm*1016mm(即40英寸×48英寸);日式托盤常見規(guī)格:1100mm*1100mm。中式物流托盤規(guī)格如何?在中國以上三種都比較常見,哈哈哈……
  為什么托盤的規(guī)格最長不超過1.2米?因?yàn)閜allet往往是和集裝箱(container)配合使用的。托盤的規(guī)格尺寸和集裝箱的規(guī)格尺寸要匹配,否則托盤貨就不好裝箱了,會(huì)浪費(fèi)集裝箱空間。海運(yùn)集裝箱的內(nèi)徑寬度是2.35米,托盤是1.1米左右,這樣剛好可以并排裝兩個(gè)托盤,達(dá)到充分利用集裝箱空間的目的。
  每個(gè)pallet的載重量一般在1噸左右,不應(yīng)超過2噸。
  4托盤貨以及物流托盤化
  1)所謂托盤貨,就是打了pallet的貨物啦。托盤貨這個(gè)說法在航空貨物運(yùn)輸中比較常見,因?yàn)轱w機(jī)艙門小,艙位有限,對貨物尺寸要求比較高。而托盤貨屬于尺寸比較大的,小飛機(jī)(窄體飛機(jī))沒法裝。窄體飛機(jī)一般要求單件貨物的最大單邊不能超過80cm。如果超過80cm,就裝不進(jìn)去了,因?yàn)樾★w機(jī)貨艙門很小。所以,如果是托盤貨,必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))或者全貨機(jī)才能承運(yùn)。
  2)物流托盤化(palletization),則包括托盤尺寸規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化,托盤制造材料的標(biāo)準(zhǔn)化,各種材質(zhì)托盤質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化,托盤檢測方法及鑒定技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,托盤作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,托盤集裝單元化,托盤作業(yè)一貫化,以及托盤國內(nèi)、國際共用化,pallet與物流設(shè)施、設(shè)備、運(yùn)輸車輛、集裝箱等尺寸協(xié)調(diào)合理化等。
  其中,pallet標(biāo)準(zhǔn)化是物流托盤化的核心,是物流托盤化的前提和基礎(chǔ),沒有pallet標(biāo)準(zhǔn)化,就不可能實(shí)現(xiàn)物流托盤化,也就沒有快速、高效、低成本的現(xiàn)代物流。
  可以說,托盤給我們的日常生活起到了至關(guān)重要的作用。所以選擇正規(guī)專業(yè)的企業(yè)是非常重要的。只是現(xiàn)在市面上這樣的公司很多,可以說是魚龍混雜,想要找到一家專業(yè)靠譜的公司可以說是不易的。

 

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