亚洲欧洲日产国码在线,亚洲αv久久久噜噜噜噜噜,亚洲国产精品综合久久2007,亚洲,国产,日韩av,亚洲av永久无码天堂网

4008-238-828 English 幫助支持

海運(yùn)

海運(yùn)到馬來(lái)西亞要多久

時(shí)間:2023-07-02


  國(guó)內(nèi)發(fā)往馬來(lái)西亞的海運(yùn)需要的時(shí)間大致是3-4周,適合對(duì)時(shí)效要求不是很高的普貨。至于費(fèi)用方面則需要根據(jù)貨物是什么、重量是多少等方面去評(píng)估。
  從中國(guó)到馬來(lái)西亞走海運(yùn)需要多久,在實(shí)際發(fā)貨過(guò)程中會(huì)遇到以下兩種形式,所需時(shí)間是不一樣的。
  一、港到港
  簡(jiǎn)單說(shuō)就是從船舶離港,在海上航行的時(shí)間,然后到駛?cè)肽康母郏@整個(gè)航程就叫港到港的時(shí)間了。國(guó)內(nèi)到馬來(lái)的海運(yùn),港到港的航程時(shí)間具體也要看起運(yùn)港和目的港,是否船司有中轉(zhuǎn)。從距離來(lái)看,國(guó)內(nèi)珠三角海運(yùn)到馬來(lái)的航程最快,深圳到巴生港航程快的話需要4天,慢的需要6天。如果從上海港到巴生港,航程快的話需要7天,慢的話需要12天左右。
  二、門到門
  是一種從發(fā)貨到派送的一條龍業(yè)務(wù),全部交給貨代來(lái)操作,到了目的港也不需要客戶來(lái)提貨。從上門提貨到木飛抵派送,就給發(fā)個(gè)快遞差不多。
  馬來(lái)西亞海運(yùn)需要的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)如下:
  1、出貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)準(zhǔn)確的packing數(shù)據(jù),包括具體的貨名、材質(zhì)、數(shù)量、尺寸、廠牌型號(hào)等,物流公司會(huì)以此作為報(bào)關(guān)資料的依據(jù)。
  2、仿冒品、涉嫌侵權(quán)貨物、非中國(guó)制造,均不可承運(yùn)。
  3、易碎、易損物品原則上不承運(yùn),如客戶自行加強(qiáng)包裝,并自愿承擔(dān)破碎風(fēng)險(xiǎn)者例外。

 

免責(zé)聲明:以上"海運(yùn)到馬來(lái)西亞要多久"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。

 

Tags:馬來(lái)西亞國(guó)際快遞 馬來(lái)西亞專線 海運(yùn) 馬來(lái)西亞物流

相關(guān)信息推薦 新聞資訊 行業(yè)知識(shí) 公司公告 燃油附加費(fèi) 公司動(dòng)態(tài) 常見(jiàn)問(wèn)題
  • 德國(guó)FBA海運(yùn)雙清,旺季備貨好幫手

    對(duì)于亞馬遜賣家而言,圣誕節(jié)是至關(guān)重要的節(jié)日,可以說(shuō)是一年之戰(zhàn),在此一役。真正想抓住這個(gè)銷售旺季的賣家,在11月前就應(yīng)該完成圣誕節(jié)前的備貨了。當(dāng)然,沒(méi)有完成備貨的賣家也不要太著急,距離圣誕節(jié)還...

  • 注意!6月1日起,APL訂艙要求提供HSCODE

    皇家物流獲悉,近日,APL發(fā)布通知,要求在訂艙時(shí)需要提供HS編碼,該規(guī)定自2018年6月1日起生效。 如今,世界各地的海關(guān)越來(lái)越嚴(yán)格要求統(tǒng)一的HS編碼(也稱為HTS碼)。 為了遵守世界各國(guó)海關(guān)...

  • 干貨!集裝箱的這些柜子分類及其特點(diǎn)你都知道嗎?

    今天皇家物流小編和各位貨主貨代了解了解,集裝箱的特種柜的分類及其特點(diǎn)。 特種箱,主要是指用于裝載特殊貨物的特種集裝箱。 主要分為:開(kāi)頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER); 框架集裝箱(F...

  • 國(guó)際海運(yùn)超大件貨物運(yùn)送方式

    在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳最大載重量可達(dá)45噸,每平方米載重量可達(dá)3噸,因此可以允許超重卡車通過(guò)船舶尾跳進(jìn)入船艙。2.大型設(shè)備。一般來(lái)講,大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,有些部件體積較大...

  • 國(guó)際海運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算

    際海運(yùn)的基本計(jì)費(fèi)方式   海運(yùn)私人物品按體積收費(fèi)(1立方米起價(jià)),不足1立方米的按1立方米計(jì)算;超過(guò)1立方米的,按實(shí)際體積計(jì)算。   每票貨...

  • 海運(yùn)價(jià)錢是多少?

      海運(yùn)價(jià)格不斷下降的背后,是全球運(yùn)力正在不斷被釋放。  集裝箱不再“一箱難求”  伴隨著海運(yùn)價(jià)格不斷下跌的,是集裝箱供需關(guān)系的改變?! 《嘀匾蛩貙?dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴跌  海運(yùn)價(jià)格的...

  • 國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸船舶包括哪些?

      由于船舶的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的種類繁多,適合海上貨物運(yùn)輸?shù)拇加心男磕壳熬淹顺鰻I(yíng)運(yùn)。而裝運(yùn)成品油的船,稱為成品油船。這種載荷正常船舶無(wú)法承運(yùn)?! ∑囋谔迳祥_(kāi)上開(kāi)下,并放置于特殊的甲板上,這種設(shè)...

  • 國(guó)際海運(yùn)貨物到達(dá)目的港后,客戶嫌目的港費(fèi)用高不愿意清關(guān)提貨怎么辦?貨物被退運(yùn)、拍賣!

      案例一  貨物到港后,客戶不提貨,船公司要求退運(yùn),并讓我們承擔(dān)所有費(fèi)用。世界上的大部分國(guó)家都有這個(gè)規(guī)定,當(dāng)進(jìn)口的貨物抵達(dá)港口之后,貨物的管轄權(quán)就會(huì)過(guò)渡給海關(guān),海關(guān)為了保障買家的利益,不會(huì)允許收貨人...

  • 出口海運(yùn)操作的具體流程

      4、報(bào)關(guān):備齊完整的報(bào)關(guān)單據(jù)后開(kāi)始出口海關(guān)申報(bào),海關(guān)審查合格后放行?! ?、返報(bào)關(guān)單:出口報(bào)關(guān)一個(gè)月后將報(bào)關(guān)單返還客戶退稅核銷。  3、海關(guān)可能會(huì)對(duì)所申報(bào)的貨物進(jìn)行查驗(yàn),以確定貨物情況是否與報(bào)關(guān)單...

服務(wù)推薦: 亞馬遜FBA頭程聯(lián)邦國(guó)際快遞、電商倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨UPS國(guó)際快遞、美國(guó)專線服務(wù)、歐洲帶電專線、德國(guó)專線、澳大利亞FBA專線國(guó)際空運(yùn)價(jià)格、DHL國(guó)際快遞、COD一件代發(fā)貨深圳國(guó)際物流、美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)、加拿大FBA、進(jìn)口物流
美森fba頭程 、Americanas一件代發(fā) 、中東一件代發(fā) 、Starday一件代發(fā) 、佛山DHL快遞 、akulaku一件代發(fā) 、11街一件代發(fā) 、QuuBe一件代發(fā) 、zalora一件代發(fā) 、Flipkart一件代發(fā)快遞到阿聯(lián)酋 、快遞到墨西哥巴西FBA頭程 、德國(guó)空運(yùn)專線到新加坡海運(yùn) 、快遞到沙特波蘭空運(yùn)專線 、土耳其空運(yùn)專線 、到加拿大海運(yùn) 、荷蘭FBA頭程