皇家物流分享海運運輸怎么投保

時間：2017-07-08

國際海運是五大運輸重要的一種運輸方式，尤其是國際海運價格比空運、國際快遞有優(yōu)勢，也得到許多外貿(mào)商家的喜愛，海運保險也是一種比較重要的保障?；始?a href="http://englisheclass.cn/" target="_blank">國際物流就來分享一下，海運運輸投保有那些盲區(qū)，怎么投。

在實際的操作中，對海運保險盲區(qū)仍需十分警惕。

1

投保時間

正常開裝之前就應(yīng)該購買海運保險，預(yù)報起運時間，出保單草本，確定開船時間后，確認(rèn)出保單正本。

2

絕對免賠額

絕對免賠額是指免賠額內(nèi)的損失均由被保險人自己負(fù)責(zé)，保險人只負(fù)責(zé)超過免賠額之上且在賠償限額之內(nèi)的賠償金額。 簽訂合同中，投保人需注意該項約定。

3

不足額投保

在理賠時按比例賠付，投保時建議盡量足額投保，按照實際發(fā)票金額來填寫，才能保障最大利益。

計算方法：賠付金額=損失金額*（保額/發(fā)票金額）-絕對免賠額。

4

“倉至倉”條款

在FOB或CFR 術(shù)語成交的合同下，賣方?jīng)]有義務(wù)給貨物購買國際運輸保險，買方通常為自身利益而給貨物投保，在該術(shù)語下，買方對貨物擁有的保險利益是“船至倉”非“倉至倉”，所以如果只以買方為被保險人，無論保險單據(jù)中是否有“倉至倉”條款，保險公司的責(zé)任起訖都只是“船至倉”。那么遇到這類情況應(yīng)該如何解決呢？

5

索賠

當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物受損時，被保險人第一時間通知保險公司安排現(xiàn)場查勘（也可與保險公司在合同中約定小額理賠免現(xiàn)場查勘），此時盡可能的保留現(xiàn)場（若保險公司不來現(xiàn)場查勘，被保險人需做好財產(chǎn)損失記錄、拍照，部分特殊情況需向行政機(jī)關(guān)報案），等待保險公司判斷受損情況及告知索賠需提供的單據(jù)。

6

網(wǎng)上投保

網(wǎng)上保險已日趨完善，其產(chǎn)品選擇范圍廣、購買險種便捷、價格較低的特點，讓購買保險的行為更加便利。不過，在使用的時候，也要注意其操作的盲區(qū)。

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