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海運(yùn)

海運(yùn)拼箱和整箱的區(qū)別

時(shí)間:2023-05-23


  日常在我們發(fā)貨時(shí),有不少貨主會(huì)咨詢這個(gè)問題:整箱、拼箱怎么區(qū)分?怎么判斷貨物走拼箱還是走整箱合適?今天為大家詳細(xì)講講兩者的區(qū)別。
  一、整箱與拼箱
  拼箱LCL(Less Than ContainerLoad)
  是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱,代理人(或承運(yùn)人)將貨物分類整理,把去往同一目的地的貨,拼裝到同一個(gè)集裝箱。
  拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。運(yùn)輸期短,方便快捷。
  轉(zhuǎn)拼的是指同一個(gè)集裝箱的貨是分開運(yùn)往不同的港口的,因?yàn)樾枰谵D(zhuǎn)運(yùn)港卸柜拆柜、分貨等轉(zhuǎn)運(yùn)航班,所以時(shí)效就會(huì)相對(duì)慢一點(diǎn),在拼箱的時(shí)候要注意這一點(diǎn)。
  整箱/整柜FCL(full container load)
  整箱貨是拼箱貨的相對(duì)用語。指一整集裝箱。整箱貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港,由一個(gè)收貨人來拆箱收貨。
  二、兩者之間的區(qū)別
  拼箱有三種形式:1、一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人2、多個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人3、多個(gè)收貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人
  整柜出口分為兩種情況:①一家工廠(一個(gè)發(fā)貨人)— 同一個(gè)目的港一個(gè)收貨人②多家工廠貨—同一個(gè)目的港一個(gè)收貨人
  三、流程之間的區(qū)別
  拼箱貨:承運(yùn)人接到這種貨物后,按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類,把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。
  整箱貨:由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫裝運(yùn)單,并由海關(guān)加鉛封的貨物。
  四、發(fā)貨的區(qū)別
  拼箱:一般外貿(mào)發(fā)貨流程上,如果是拼箱的形式,直接把貨物運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)指定倉庫,由貨代給我們統(tǒng)一安排裝一個(gè)集裝箱就可以了。
  整柜:多了一個(gè)提柜的步驟,需要我們?nèi)ヌ峁駚淼轿覀児S裝貨,若貨代公司沒有給我們提供報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù),我們就要自己事先找好幫忙做報(bào)關(guān)和拖車的代理。
  五、報(bào)關(guān)的區(qū)別
  拼箱:
  因?yàn)槠聪涫翘崆霸谥付▊}庫集貨,所以報(bào)關(guān)資料需要提前提供并給倉庫預(yù)留報(bào)關(guān)時(shí)間。
  整柜:
 ?、僖粋€(gè)工廠貨一個(gè)發(fā)貨人
  品名簡單 退稅或者買份單——放行率快
 ?、诙鄠€(gè)工廠貨多份報(bào)關(guān):有買單+退稅,如果有其中一份單查驗(yàn),也會(huì)影響另外的貨。要等統(tǒng)一放行才有機(jī)會(huì)裝船
 ?、凵⒇浧聪渫瑯樱阂蛴卸嗉邑?,一種是一柜里可能全是自有單證報(bào)關(guān),一種是自有單證+買單。但都是統(tǒng)一一起申報(bào),只要有其中一份遇到查驗(yàn)也會(huì)影響其他貨,也是要等統(tǒng)一全部單放行才有機(jī)會(huì)裝船。
  守護(hù)危險(xiǎn)品物流,讓社會(huì)更安全一直是密爾克衛(wèi)的使命擔(dān)當(dāng)。密爾克衛(wèi)獲得多家船公司上??诎段kU(xiǎn)品指定訂艙代理,旨在通過密爾克衛(wèi)從源頭將危險(xiǎn)品管起來,以杜絕危險(xiǎn)品事故的發(fā)生,共同確保人安、船安、貨安,和社會(huì)安全。

 

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Tags:海運(yùn)拼箱

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