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海運

各國海運新規(guī)匯總,大家最好留檔自查避免損失!

時間:2023-07-09


2019第一季度已經(jīng)過去,我們重新梳理了一些國家地區(qū)的海關新規(guī)定,請大家留檔自查避免不必要的損失。

印度


海運貨物艙單和轉運規(guī)定3月1日生效


印度海運貨物艙單和轉運規(guī)定(簡稱SCMTR),于2019年3月1日起正式生效,如不按照新規(guī)提供信息,可能會發(fā)生無法卸柜或者產(chǎn)生罰金等嚴重后果。

根據(jù)新規(guī)定,船只在離開最后一個??扛壑?,需提前以電子方式提交進境貨物艙單;在離開印度??扛壑?,提前以電子方式提交出境艙單:

進境貨物艙單(AM)提交:強制性進境貨物艙單規(guī)定,在船舶離開最后一個外國??扛壑埃仨毾蚝jP提交進境貨物艙單。適用于所有在印度港口作為當?shù)剡M口卸貨或中轉運卸貨的集裝箱。進境貨物艙單必須提供的信息:8位數(shù)的強制性海關編碼 (HS CODE) 、ICE,GST、進口商的有效辦公郵箱地址。

出境艙單(DM)提交:強制性出境貨物艙單規(guī)定,船舶在印度裝貨港開航前,必須向海關提交出境貨物艙單。適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。

因此,根據(jù)新規(guī),今后出口印度的貨主需向貨代提供如下信息:


1. 進口商的 IE code; 


2. 進口商的 GSTN number; 


3. 進口商的有效辦公郵箱地址。 


印尼


所有商品服務須獲清真認證


印度尼西亞將在今年落實所有商品及服務必須獲得清真認證(Halal)的規(guī)定,所有和食品、飲料、藥品、化妝品、化學、生物和基因改造產(chǎn)品等相關的商品和服務都必須獲得清真認證。一旦開始執(zhí)行新法,清真產(chǎn)品認證局會和此前負責驗證及發(fā)出清真認證的伊斯蘭學者理事會合作,開始處理商家申請清真認證的事宜。

伊拉克


出口伊拉克必須提供“進口許可證”


伊拉克海關已于2019年2月14日開始實施對繳稅進口貨物的新規(guī)定,新規(guī)定主要內容為所有繳稅進口貨物必須提供以下文件:


1. Attested docs is required. (認證文件)


2. The duty and tax will be calculated as per the cargo value.(關稅和稅金將根據(jù)貨物價值計算)


3. Import licenses is required for all the cargo.(進口許可證)


重要提醒:進口許可證之前是不需要的,需格外注意。

坦桑尼亞


3月1日起執(zhí)行新限重政策


坦桑尼亞國家交通部將從3月1日起(以卸船日為準)執(zhí)行新限重政策,40尺貨柜貨重不超過25噸,20尺重柜貨重不超過25噸,20尺輕柜貨重不超過11噸,違者可能會造成延遲交貨和罰金,罰金和相關費用由發(fā)貨人/收貨人承擔。

塞內加爾


3月1日起執(zhí)行新CTN制度


塞內加爾當局將自3月1號(抵達目的港日)起實施新的CTN/BSC規(guī)則。日前,船公司MSC已發(fā)布通知,提醒各位發(fā)貨人/訂艙代理必須在提單樣本上提供CTN/BSC號碼,發(fā)貨人可通過相關網(wǎng)站申請CTN/BSC號碼。如因號碼錯誤、遺漏或偏差所產(chǎn)生的責任、風險和費用均由發(fā)貨人或訂艙代理承擔。 

巴拉圭


進口貨物需顯示收貨人VAT/RUC號


據(jù)MSC公告顯示,根據(jù)當?shù)睾jP規(guī)定,所有進口到巴拉圭的貨物,收貨人的VAT/RUC號必須要顯示在提單收貨人欄里。

如果收貨人為“To order of Bank”/To order 提單,則通知人的VAT/RUC號必須顯示。

對于未提供此號碼的貨柜將被處以罰款或接受查驗,所有責任及費用將自行承擔。

塞內加爾


進口貨物需申請ECTN電子貨物跟蹤單 


根據(jù)塞內加爾Senegal最新法令,自2019年1月1日起,施行ECTN政策。

所有發(fā)貨至塞內加爾達喀爾港(Dakar)或經(jīng)由此港轉往馬里等其他目的地申請ECTN電子貨物跟蹤單。如果沒有申請將被視為觸犯塞內加爾的條例,并在目的港受到嚴厲懲罰。

肯尼亞


核實的載貨集裝箱總重量須和艙單總重量一致


肯尼亞稅務局(KRA)已對載貨集裝箱總重量(VGM)和艙單的總重量執(zhí)行嚴格核對。如發(fā)現(xiàn)重量差異,海關將會處以嚴厲罰款和扣留清關。因此,我們尋求您的全力支持和立即行動,遵守國家的法規(guī),以確保符合報關程序的要求。 

請?zhí)峁蚀_的提單和艙單貨物總重量,申報的重量必須與載貨集裝箱總重量(VGM)一致。 否則,任何海關罰款和額外費用將由貨主承擔。
 
涉及到肯尼亞進口 (Import),過境轉運 (In Transit)  和聯(lián)運提單 (TBL) 等。

沙特阿拉伯


船公司須與其授權的貨運代理人進行業(yè)務合作


根據(jù)沙特阿拉伯當局的新規(guī),即日起,船公司必須與其授權的貨運代理人進行業(yè)務合作。

意味著被顯示在提單上作為收貨人/通知人的貨運代理人,必須取得當?shù)毓策\輸部門的許可證并遵守ART.26所述的相關規(guī)定的貨運代理人。(非貨運代理的直接客戶除外)

未能獲得此許可證,將導致目的港無法正常清關,直到其獲得官方頒發(fā)的許可證。由此產(chǎn)生的額外費用和延誤均由客戶自行承擔。

巴基斯坦&智利


需報關之前辦理產(chǎn)地證否則無法享受優(yōu)惠


受“中國-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運行要求,所有出口巴基斯坦與智利的貨物,需要在報關之前辦理產(chǎn)地證。因為,報關需要報產(chǎn)地證號,如果報關時沒有產(chǎn)地證號,貨物到達目的港,可能無法再享受關稅優(yōu)惠!

與此同時,填制出口報關單時,出口享惠情況如果是享受優(yōu)惠,在提供原產(chǎn)地證的同時,需要在隨附單證一欄打入Y證及其號碼。不享受關稅優(yōu)惠的,則無需提供!

英國


更新禮品方式申報新規(guī)


香港DHL渠道關于申報以禮品方式入口英國的通知要求:賣家申報以禮品方式進口英國的貨品,必須同時滿足以下三個條件,分別為:收件方必須為私人居民;發(fā)件方須為私人名義(公司名義或涉及商業(yè)用途均不適用);貨件為一次性發(fā)送 (不應用于月內作多次性發(fā)送)。

此外,凡貨件涉及“虛假聲明”,來做為禮品進口,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律會被強制性進行銷毀或退件安排 (以英國海關決定為準),且產(chǎn)生的一切費用及后果將由發(fā)件人自行承擔。

我們建議有貨去上述這些國家的小伙伴們一定要注意,要按新規(guī)提供信息操作,否則可能會發(fā)生無法卸柜或產(chǎn)生罰金等嚴重后果!

以上便是本期我們?yōu)槟窒淼娜績热?,若您還想獲得更多外貿新鮮事,國際物流新動向,請關注微信公眾號:我們。

 

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