國際海運虧艙費怎么算?
時間：2023-07-04
國際海運拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的小票貨物數(shù)量不足一箱后，根據(jù)貨物的性質(zhì)和目的地進行分類整理，將貨物集中在同一目的地的一箱貨物運輸。其運輸范圍為國家之間的港口運輸，即兩個或兩個以上國家之間的運輸。
在海運拼箱出口過程中，截單截貨日前一個工作日中午11:00后，由于訂貨人的原因，貨物無法及時運輸，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司向訂貨人收取的費用彌補損失。
一、如何計算虧艙費用?
虧艙費用的計算以空置艙位的成本為標準。具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方X(整箱海運+整箱起運港)/標準立方數(shù)。
注意：標準立方數(shù)：25/20' 50/40' 60/40'HQ。
二、常見原因及避免措施：
1、貨主沒有時間進入倉庫或臨時取消出貨訂艙，但沒有及時取消訂艙。
預防措施：請在截止日期前定期與貨主溝通，并及時反饋信息。并告知貨主他有責任通知，否則會產(chǎn)生機艙損失費。
2、超方/縮方/超重比例較大。
防范措施：請貨代要求貨主訂艙托單盡可能與實際貨物一致，如有變更及時通知。
3、貨物進入倉庫后，發(fā)現(xiàn)貨物本身的特性或規(guī)格問題，如液體/危險品/超大超重件。
防范措施：請貨代告知貨主不要承擔液體/危險品/半危險品，超大超重件必須事先確認。
4、海關(guān)檢查導致運輸不及時。
防范措施：請貨運代理要求貨主報關(guān)做到單單一致、單證一致、單貨一致。如果海關(guān)有任何問題，請與貨運代理公司的報關(guān)人員合作，及時、清楚地回復海關(guān)。海關(guān)要求盡可能合作，以確保貨物及時運輸。
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