亚洲欧洲日产国码在线,亚洲αv久久久噜噜噜噜噜,亚洲国产精品综合久久2007,亚洲,国产,日韩av,亚洲av永久无码天堂网

4008-238-828 English 幫助支持

行業(yè)知識(shí)

體積重量計(jì)算公式

時(shí)間:2023-05-23


  體積重(也叫材積重)是物流運(yùn)輸過程中,遇到貨物體積比較大而重量比較輕時(shí),把體積折算成重量的計(jì)費(fèi)換算方式。體積和重量其實(shí)是沒有真實(shí)的呼喚公式的,但在物流運(yùn)輸中為了平衡物流銷售成本而換算出來的這個(gè)公式就是體積重公式。
  體積重計(jì)算公式是什么
  體積重計(jì)算公式:體積重 = 長(zhǎng)(CM) X 寬(CM) X 高(CM) ÷ 6000
  比如某亞馬遜賣家有一批貨物要發(fā)往美國(guó)亞馬遜MDW2倉庫,單箱尺寸是長(zhǎng)45CM寬 38CM 高 35CM,7KG/件,有200件,總重量是1400KG
  45CM X 38CM X 35CM = 59850CM3
  59850CM3 x 200件 = 11,970,000CM3
  體積重 = 長(zhǎng)(CM) X 寬(CM) X 高(CM) ÷ 6000 = 11,970,000CM3 ÷ 6000 = 1995KG
  體積重是什么意思
  如果按照美國(guó)海派美森加班船價(jià)格(假如這周的是10元/KG)那個(gè)按真實(shí)重量算是14000元運(yùn)費(fèi),如果按體積重?fù)Q算以后,實(shí)際頭程物流費(fèi)用是19950元。物流運(yùn)費(fèi)都是取大的收,比如重量重的收取運(yùn)費(fèi),重量輕體積大的按體積重。
  無論是快遞還是物流都是這樣收取的,可能是體積重的系數(shù)不一樣。比如說國(guó)內(nèi)空運(yùn)和快遞UPS/fedex系數(shù)是除以6000,國(guó)際空運(yùn)和快遞ups/Fedex是除以5000。海運(yùn)一般體積重系數(shù)是除以6000.
  體積重怎么計(jì)算
  海運(yùn)物流中也可以以1CBM換算為167公斤為計(jì)算體積重,也叫材積重。以1:167為標(biāo)準(zhǔn),小于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為輕貨,大于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是重貨,在裝柜/配柜的過程中會(huì)輕重結(jié)合,以達(dá)到最佳配比。既不浪費(fèi)柜子的空間,也不浪費(fèi)柜子的載重量。

 

免責(zé)聲明:以上"體積重量計(jì)算公式"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。

 

Tags:海運(yùn) 物流

相關(guān)信息推薦 新聞資訊 行業(yè)知識(shí) 公司公告 燃油附加費(fèi) 公司動(dòng)態(tài) 常見問題
  • 皇家物流:智慧物流有望成為降成本“神器”

    存在較大差距,但在智慧物流建設(shè)方面是趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的良好機(jī)遇。據(jù)了解,智慧物流借助對(duì)海量的地址進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,可實(shí)現(xiàn)包裹跟網(wǎng)點(diǎn)的精準(zhǔn)匹配。其效率將大大提高,中間環(huán)節(jié)和成本也將得到壓減。德邦快遞電子面單項(xiàng)...

  • 皇家物流托運(yùn)條款

    的規(guī)定處罰。2、承運(yùn)人按照托運(yùn)人指定的渠道服務(wù)商運(yùn)送貨物,或者委托其他渠道服務(wù)商轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。3、貨物滅失或毀損,國(guó)際小包:承運(yùn)人按照申報(bào)+運(yùn)費(fèi),不超過100RMB。國(guó)際專線:承運(yùn)人按照申報(bào)+運(yùn)費(fèi),不超過...

  • 關(guān)于修訂《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》的通知

    尊敬的客戶:       您好!為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院建立品牌統(tǒng)計(jì)制度的要求,加強(qiáng)對(duì)優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定出口貨物管理,統(tǒng)一進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單有關(guān)項(xiàng)目填制,...

  • 2019年泰國(guó)快遞物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將升級(jí)

    隨著中國(guó)物流企業(yè)的不斷加入,2019年泰國(guó)快遞物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將升級(jí),而各家也將會(huì)利用大數(shù)據(jù)和人工智能來提升用戶體驗(yàn)而獲得穩(wěn)定流量。 阿里巴巴旗下百世物流已經(jīng)啟動(dòng)了泰國(guó)的快遞物流業(yè)務(wù)。另...

  • 國(guó)際物流貨運(yùn)操作流程

    運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。          二、 運(yùn)輸方式:(1)整車 (2)集裝箱  ...

  • 加價(jià)$3000也搶不到集裝箱 海運(yùn)什么時(shí)候才能恢復(fù)平穩(wěn)?

    據(jù)央視報(bào)道,從去年三季度以來,國(guó)內(nèi)的眾多港口幾乎都面臨著缺箱少柜的現(xiàn)象,哪怕是漲價(jià)近10倍,也還是“一箱難求“;更令人氣憤的是,有些黑心黃牛趁機(jī)坐地起價(jià),導(dǎo)致有些航線加價(jià)3000美元也有可能搶不到一個(gè)...

  • 貨柜體積的計(jì)算公式

      利用率較低的主要目的  集裝箱最低利用率規(guī)定的主要目的是,如果裝載貨物的噸位不符合規(guī)定的要求,運(yùn)費(fèi)仍然可以在相應(yīng)的收費(fèi)單位中計(jì)算,以使承運(yùn)人受益?! 〖b箱利用率最高是指集裝箱內(nèi)貨物噸位超過集裝箱...

  • FOB條款國(guó)際物流海運(yùn)有那些費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

    所以FOB對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要再三確認(rèn),保持密切溝通,保證船貨銜接。d.貨損的賠償當(dāng)目的港開箱驗(yàn)貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨損,F(xiàn)OB條件下一般情況由收貨人來承擔(dān)責(zé)任。e.無單放貨的損失FOB條款下,相比指定船公司,...

  • FedEx出口清關(guān)指南和基本要素

    FedEx盡力幫助您簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程,獲得更好的運(yùn)輸體驗(yàn)。FedEx提供各種出口運(yùn)輸服務(wù),包括國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等。總之,F(xiàn)edEx出口清關(guān)需要遵守相關(guān)的出口規(guī)定和法律法規(guī),進(jìn)行清關(guān)手續(xù),并選擇...

服務(wù)推薦: 亞馬遜FBA頭程、聯(lián)邦國(guó)際快遞、電商倉儲(chǔ)代發(fā)貨、UPS國(guó)際快遞、美國(guó)專線服務(wù)歐洲帶電專線、德國(guó)專線澳大利亞FBA專線、國(guó)際空運(yùn)價(jià)格、DHL國(guó)際快遞COD一件代發(fā)貨、深圳國(guó)際物流、美國(guó)海外倉一件代發(fā)加拿大FBA、進(jìn)口物流
、美森fba頭程 、天貓代購 、Starday一件代發(fā) 、Americanas一件代發(fā)QuuBe一件代發(fā) 、Flipkart一件代發(fā) 、zalora一件代發(fā)TikTok英國(guó)一件代發(fā)貨 、匈牙利一件代發(fā) 、波蘭一件代發(fā)印度國(guó)際物流 、意大利國(guó)際物流荷蘭空運(yùn)專線 、到中東海運(yùn) 、快遞到沙特 、快遞到阿聯(lián)酋 、快遞到墨西哥波蘭國(guó)際物流埃及FBA頭程 、到新加坡海運(yùn)