海上運(yùn)輸組織之國(guó)際海事組織
時(shí)間：2021-06-11
國(guó)際海事組織(International Maritime Organization, IMO)國(guó)際海事組織(IMO)的前身為政府間海事協(xié)商組織(Intergovernmental Maritime Consultative Organization, IMCO)。
IMCO是根據(jù)1948年3月6日在日內(nèi)瓦舉行的聯(lián)合國(guó)海運(yùn)會(huì)議上通過(guò)的"政府間海事協(xié)商組織公約"(1958年3月17日生效)，于1959年1月6日至19日在倫敦召開(kāi)的第一屆公約國(guó)全體會(huì)議上正式成立的，是聯(lián)合國(guó)在海事方面的一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)海事技術(shù)咨詢(xún)和立法。1975年11月第9屆大會(huì)通過(guò)了修改的組織公約決定，并于1982年5月22日起改為現(xiàn)名IMO，以加強(qiáng)該組織在國(guó)際海事方面的法律地位，使其在海事和海運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域起到更大的作用。
IMO與聯(lián)合國(guó)及聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織、國(guó)際勞工組織、國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)訂有合作協(xié)議。IMO通過(guò)的國(guó)際公約、規(guī)則和決議案為造船、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、航運(yùn)、海事、管理等部門(mén)所必須遵循的法定文件。IMO的全部技術(shù)工作由下述5個(gè)委員會(huì)進(jìn)行，即海上安全委員會(huì)(MSC)、海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)、便利運(yùn)輸委員會(huì)、技術(shù)合作委員會(huì)和法律委員會(huì)。
IMO總部設(shè)在倫敦。IMO的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為大會(huì)(每?jī)赡暾匍_(kāi)一次，Assembly)，下有理事會(huì)(每年兩次，Council)和(上述的)委員會(huì)(每年一~二次，Committee);日常工作有秘書(shū)處承擔(dān)，秘書(shū)長(zhǎng)為最高行政執(zhí)行官，秘書(shū)處下設(shè)5個(gè)司，分別為海上安全司、海上環(huán)境司、法律事務(wù)及對(duì)外聯(lián)絡(luò)司、行政司和會(huì)議司，總計(jì)為300余名工作人員，以處理日常行政事務(wù)。
IMO出版物大致分為七大類(lèi)：(1)綜合類(lèi)(包含基本文件、IMO公約、大會(huì)決議和其他決定、人命安全公約之各種文件、規(guī)則、建議等);(2)貨物(包括危險(xiǎn)貨物規(guī)則及其各修正以及其他相關(guān)文件);(3)便利旅行和運(yùn)輸;(4)法律事項(xiàng);(5)海上環(huán)境保護(hù);(6)船舶技術(shù)。
我國(guó)在聯(lián)合國(guó)恢復(fù)合法席位后，于1973年3月1日正式參加IMO，1975年當(dāng)選為理事國(guó)，1995年11月，我國(guó)以最多票數(shù)連任A類(lèi)理事國(guó)。
我國(guó)對(duì)IMO的歸口管理部門(mén)設(shè)在交通部船舶檢驗(yàn)局。
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