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行業(yè)知識

國際貨運(yùn)代理服務(wù)范圍

時(shí)間:2020-11-27

最初,貨運(yùn)代理人是代表進(jìn)/出口商進(jìn)行裝/卸貨物、儲存貨物、安排當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸、為他的顧客索要應(yīng)付款項(xiàng)等業(yè)務(wù)活動的擁金代理人。
但是,在過去幾年里,隨著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)大以及不同運(yùn)輸方式的發(fā)展,使得貨運(yùn)代理服務(wù)的范圍也隨之?dāng)U大了。如今,貨運(yùn)代理在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中起著重要作用。貨運(yùn)代理提供的服務(wù)范圍包括訂艙、清關(guān)等其它的日常服務(wù)和復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運(yùn)輸和分配過成)。 從國際范圍度來講,還沒有一個各國認(rèn)同的“貨運(yùn)代理”這一術(shù)語的定義。貨運(yùn)代理人在不同的國家有著不同的稱呼,如“海關(guān)代理”、“清關(guān)代理” 、“海關(guān)傭金商” 、“運(yùn)輸和貨運(yùn)代理”等,在某些情況下作為主要承運(yùn)人。不論用什么名稱,他們活動的一個共
同點(diǎn)是:提供服務(wù)。
 一、貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍
除非發(fā)貨人(賣方)或收貨人(買方)想親自負(fù)責(zé)辦理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù),通常貨物在相關(guān)方面的移動是由貨運(yùn)代理人代表發(fā)貨人進(jìn)行的。貨運(yùn)代理人可以直接或通過分代理人或其他所雇傭的代理人進(jìn)行此項(xiàng)工作。他也可以為此利用他的海外代理服務(wù)機(jī)構(gòu)簡單地說,這些服務(wù)包括:
1:代表發(fā)貨人(出口商)
貨運(yùn)代理人依照發(fā)貨人的裝運(yùn)指示,將:選擇航線、運(yùn)輸及合適的承運(yùn)人;向選定的承運(yùn)人訂艙;接受貨物并簽發(fā)相關(guān)的文件,如貨物代理收貨證書.貨運(yùn)代理運(yùn)輸證書等;審查信用證條款并研究進(jìn)/出口國。過境國在貨物運(yùn)輸方面所實(shí)行的政府規(guī)則,準(zhǔn)備必要的單據(jù)。
包裝貨物(除非發(fā)貨人在移交前已完成),并應(yīng)將航線、運(yùn)輸方式、貨物性質(zhì)以及進(jìn)/出口國及過境國的有關(guān)法規(guī)考慮在內(nèi);如有必要,還要安排貨物倉儲稱重;測量貨物體積;提醒發(fā)貨人進(jìn)行保險(xiǎn)。發(fā)貨人有要求時(shí),代辦貨物保險(xiǎn);貨物運(yùn)輸?shù)礁蹠r(shí),安排清關(guān)以及辦理相應(yīng)的手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人;如有必要,負(fù)責(zé)外幣對換;支付包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)費(fèi)用;從承運(yùn)人處索要已簽發(fā)的提單并交給發(fā)貨;必要時(shí)安排轉(zhuǎn)船;通過與承運(yùn)人以及國外代理人的聯(lián)絡(luò),監(jiān)管火貨物運(yùn)輸直到交給收貨人;如發(fā)生貨物損壞和滅失,應(yīng)注明破損情況;如發(fā)生貨物損壞和滅失,應(yīng)協(xié)助發(fā)貨人就貨物的滅失和損壞向承運(yùn)人提出索賠。
2.代表收貨人(進(jìn)口商)
貨物代理人依照收貨人的航運(yùn)指示,將:在收貨人支付貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),代表收貨人監(jiān)管貨物的運(yùn)輸;收取并檢查所有與貨物運(yùn)輸相關(guān)的文件;從承運(yùn)人處接收貨物并在必要時(shí)支付運(yùn)費(fèi);安排清關(guān)并向海關(guān)和其它公共當(dāng)局支付關(guān)稅和其它費(fèi)用;必要時(shí)安排過境倉儲;向收貨人交付已清關(guān)貨物;如發(fā)生貨物滅失和損壞,應(yīng)協(xié)助收貨人就貨物的滅失和損壞向承運(yùn)人提出索賠;必要時(shí)協(xié)助收貨人進(jìn)行倉儲和分配貨物。
3.其它服務(wù)
除了上述兩項(xiàng)服務(wù)以外,貨運(yùn)代理人可應(yīng)客戶要求,提供運(yùn)輸過程所需的其它服務(wù)和各種特殊服務(wù),還可根據(jù)顧客需要時(shí)向其提供消費(fèi)需求,新市場競爭條件,出口戰(zhàn)略及外貿(mào)合同中應(yīng)包括的適當(dāng)貿(mào)易條款等信息。簡而言之,一切與其業(yè)務(wù)有關(guān)的事宜。
4.特殊貨物     
通常貨運(yùn)代理人處理國際貿(mào)易中流傳的一般貨物,包括各種各樣的加工的、未加工的和半成品以及其它不同類型的商品。前面1、2項(xiàng)所列的服務(wù)通常對這些貨物適用。但貨運(yùn)代理人依據(jù)客戶的要求可提供與特殊貨物有關(guān)的其它服務(wù),并且,有些貨運(yùn)代理人甚至可以在條款中詳細(xì)規(guī)定并專門從事這些服務(wù)。如:
(1)運(yùn)輸工程貨物
這種運(yùn)輸是指將用于建設(shè)諸如機(jī)場、化工廠、水力發(fā)電廠、煉油廠等大型工程所用的重型機(jī)械設(shè)備從制造商處向建筑工地的運(yùn)輸。
這些貨物的運(yùn)送需要計(jì)劃以確保及時(shí)交貨并可能使用重吊、大型卡車、特殊船艙等。對于貨運(yùn)代理人來說,這是一個重要的服務(wù)方面。
(2)服裝懸掛服務(wù)
服裝掛在特殊集裝箱的衣架上運(yùn)輸,在目的地,服裝可被直接從集裝箱運(yùn)往商店展銷。這樣就避免了若堆放在集裝箱中,將衣服取出時(shí)所需的清理過程,同時(shí)還保護(hù)了服裝不受天氣、灰塵等的影響。
(3)海外展覽 
貨運(yùn)代理人通常被展覽組織者指定將展品運(yùn)往展銷地點(diǎn)。貨運(yùn)代理人必須遵守組織者規(guī)定的有關(guān)運(yùn)輸方式、目的國特定的海關(guān)站、
展品何時(shí)交付、所需單據(jù)等的指示。
 二、義務(wù)和責(zé)任
1.貨運(yùn)代理人的法律地位
 (1)普通法系國家
由于缺乏有關(guān)貨運(yùn)代理的國際法規(guī),貨運(yùn)代理人的法律地位在不同的國家是不同的,一般說來,在普通法系國家,是依代理的概念為基礎(chǔ)的。貨運(yùn)代理人在安排發(fā)貨人 /收貨人的貨物運(yùn)輸時(shí),是委托人(發(fā)貨人/收貨人)的代理人,并受到傳統(tǒng)代理規(guī)定的制約。如在履行義務(wù)時(shí)盡適當(dāng)謹(jǐn)慎、對委托人忠誠、遵守合理指示的義務(wù)以及能夠解釋所有經(jīng)手的交易。在擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)代理人在安排代理時(shí),貨運(yùn)代理人可獲得代理人所享受的抗辯和免責(zé)。但如果代理人擔(dān)當(dāng)委托人的角色并以自己的名義
簽訂合同,承擔(dān)責(zé)任時(shí)情況就不一樣了。在此種情況下,他應(yīng)對整個運(yùn)輸作業(yè)是否得以順利履行責(zé)任,包括貨物處于他雇傭的承運(yùn)人或其它代理人的監(jiān)管下的那一階段。
在實(shí)踐中,貨運(yùn)代理人的地位經(jīng)常因其提供的服務(wù)類型而發(fā)生變化。例如,當(dāng)貨運(yùn)代理人提供陸路運(yùn)輸并自己運(yùn)輸貨物時(shí),他的角色是委托人。但如果他有一個為客戶所知并經(jīng)客戶同意而指定的分合同人,他繼續(xù)充當(dāng)代理人。當(dāng)貨運(yùn)代理人提供一攬子服務(wù)并簽發(fā)自己的提單時(shí)他則變成委托人。
(2)大陸法系國家
在大陸法系國家,貨運(yùn)代理人的法律地位以及相應(yīng)的權(quán)利、義務(wù)在各個國家是不同的,通常,貨運(yùn)代理人以自己的名義為委托人辦理業(yè)務(wù)。對于他們的委托人(發(fā)貨人或收貨人)而言,他們被視為代理人,對于承運(yùn)人而言,則被視為委托人。但是對于貨運(yùn)代理人承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任類型,各大陸法系國家各不相同。在如法國等一些大陸法系國家,貨運(yùn)代理人除了對貨運(yùn)代理行為負(fù)責(zé)外,還應(yīng)對運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行負(fù)責(zé),實(shí)際上被視為承運(yùn)人。對于由履行實(shí)際運(yùn)輸產(chǎn)生的責(zé)任,法國法允許托運(yùn)人對承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人提起訴訟。在其它一些大陸法系國家,例如德國,貨運(yùn)代理人的地位有很大不同,除非他自己履行運(yùn)輸合同,否則,貨運(yùn)代理人并不對運(yùn)輸合同的履行承擔(dān)責(zé)任。
2.標(biāo)準(zhǔn)交易條款
一些國家采用的是標(biāo)準(zhǔn)交易條款。這些交易條款總體上詳盡地規(guī)定了貨代公司和客戶之間的合同關(guān)系,特別是對貨運(yùn)代理人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任以及可采用的抗  辯作了詳細(xì)的規(guī)定。在無標(biāo)準(zhǔn)交易條款的國家,貨運(yùn)代理人和客戶簽定的合同確定他們各自的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。盡管各國的標(biāo)準(zhǔn)交易條款個不相同,貨運(yùn)代理人均被認(rèn)為應(yīng):

 

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