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行業(yè)知識(shí)

國(guó)際貨運(yùn)全程操作實(shí)例講解

時(shí)間:2020-08-19

   國(guó)際貨運(yùn)全程操作實(shí)例講解    
一、接受貨主詢價(jià)    
1、海運(yùn)詢價(jià):    
①需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;    
②主要船公司船期信息;    
③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))    
2、陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)    
①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;    
②各港區(qū)裝箱價(jià)格;    
③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。    
3、不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。    
二、接單(接受貨主委托) 接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:    
1、船期、件數(shù)    
2、箱型、箱量    
3、毛重    
4、體積    
各項(xiàng)型最大體積為:(長(zhǎng)*寬*高 )可裝體積,可裝重量    
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT    
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT    
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38    
1×45’GP=86CBM    
(注:GP general purpose普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)    
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法    
6、做箱情況,門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝    
三、訂艙    
1、繕制委托書(shū)(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。    
2、加蓋公司訂艙章訂艙:    
需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。    
3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號(hào)信息。    
四、做箱    
1、門(mén)到門(mén):    
填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。    
2、內(nèi)裝:    
填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。    
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)    
五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)    
1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。    
①需商檢    
②需配額    
③需許可證    
④需產(chǎn)地證    
⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名    
⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn),其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn),核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)    
⑦需提供商會(huì)核價(jià)章    
2、填妥船名航次,提單號(hào),對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類(lèi),金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。    
3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。    
4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū),報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)票,裝箱單,核銷(xiāo)單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。    
5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船。    
6、凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類(lèi)的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。    
六、提單確認(rèn)和修改    
1、問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式:    
①電放:    
需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。    
②預(yù)借(如可行)    
需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。    
③倒簽(如可行)    
需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。    
*此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.    
④分單:    
應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。    
⑤并單:    
應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單。    

 

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