國際集裝箱汽車運輸收費規(guī)則全文
時間：2020-08-19
一、總 則第一條 為正確執(zhí)行國家對外經(jīng)濟政策和國家價格政策，統(tǒng)一全國國際集裝箱汽車運輸費收辦法，加強集裝箱汽車運價管理，協(xié)調(diào)各省、自治區(qū)、直轄市之間費收銜接關(guān)系，使汽車更好地為港(站)進(jìn)出口、過境和內(nèi)陸延伸的國際集裝箱運輸服務(wù)，為對外經(jīng)濟貿(mào)易服務(wù)。本著價格和價值基本相適應(yīng)，有利于各種運輸方式的合理分工，有利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展的原則，特制定國際集裝箱汽車運輸費收規(guī)則(以下簡稱規(guī)則)。
第二條 國際集裝箱汽車運價是國家計劃價格，是集裝箱運價系列和汽車運價系列的組成部分，也是國際貿(mào)易商品價格的組成部分。本規(guī)則是計算外貿(mào)進(jìn)出口國際集裝箱汽車運價和有關(guān)費收的依據(jù)。凡從事國際集裝箱營業(yè)性的汽車運輸業(yè)者，在我國境內(nèi)承辦國際集裝箱汽車運輸業(yè)務(wù)發(fā)生的各種費收，均按本規(guī)則辦理。
第三條 內(nèi)陸至港澳之間以及經(jīng)濟特區(qū)(包括廣東省)的國際集裝箱直達(dá)運輸?shù)馁M收辦法另行規(guī)定。
二、國際集裝箱汽車運價
第四條 國際集裝箱汽車運價的計價單位
國際集裝箱以箱為單位，按不同規(guī)格箱型的重箱、空箱計費。裝有貨物的集裝箱為重箱;不裝載貨物的集裝箱為空箱。國際集裝箱汽車運輸、根據(jù)計價方式的不同，分為計程運價、計時包車運價和包箱運價。計價單位為：
元/箱公里;
元/噸位小時;
元/箱。
第五條 國際集裝箱汽車運輸?shù)挠媰r箱型
1.國際標(biāo)準(zhǔn)箱型：
20尺箱型：高度2438毫米或2591毫米;寬度2438毫米，
長度6058毫米，貨箱總重24噸。
40尺箱型：高度2438毫米或2591毫米，寬度2438毫米，
長度12192毫米;貨箱總重30.48噸。
2.國際非標(biāo)準(zhǔn)箱型
第六條 國際集裝箱計費里程
國際集裝箱運輸?shù)挠嬞M里程包括運輸里程和裝卸里程。運輸里程按裝箱地點至卸箱地點的實際里程計算。裝卸里程按發(fā)車點至裝卸箱點往返空駛里程的50%計算，或按下式計算：
〔(空駛÷對流空箱里程)-(重箱里程+非對流空箱里程)〕×
50%
對流空箱里程又稱不計費空箱里程，非對流空箱里程又稱計費空箱里程。
各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門也可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況不計裝卸里程。
第七條 國際集裝箱汽車運輸里程的確定
國際集裝箱汽車運輸?shù)拈L途和市內(nèi)營運里程，由省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)核定，未經(jīng)核定的里程，由承托雙方協(xié)商測定。
第八條 國際集裝箱汽車運輸起碼計費里程
計費里程以公里為單位，以五公里為起碼計費里程，遞進(jìn)計算，尾數(shù)不足一公里的按一公里計算。
第九條 國際集裝箱包干計費里程
經(jīng)承托雙方協(xié)議，在一定地區(qū)或同一線路內(nèi)進(jìn)行多點運輸時，可以按平均運輸里程作為計費里程包干計算。
第十條 國際集裝箱基本運價
汽車載運國際集裝箱在長途營運線路上運輸一般貨物的運價。全國統(tǒng)一的基本運價如下：
20尺標(biāo)準(zhǔn)箱基本運價 3.00元/箱公里;
40尺標(biāo)準(zhǔn)箱基本運價 5.20元/箱公里。
各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，可以在全國統(tǒng)一基本運價基礎(chǔ)上，在20%上下幅度內(nèi)，制定本地區(qū)基本運價，報交通部備案。
非標(biāo)準(zhǔn)箱的汽車運價參照相同箱型的基本運價，由承托雙方議定。
第十一條 運價計算
以重箱為計價基礎(chǔ)。
單程重箱：按各省、自治區(qū)、直轄市制定的國際集裝箱汽車運輸基本運價計算。
雙程重箱：同一托運人托運去程和回程重箱，回程對流運輸?shù)闹叵溥\價，按基本運價減成20%;提供不屬同一托運人的回程重箱，對各托運人均按對流運輸部份的基本運價減成10%。
一程重(空)箱，一程空(重)箱：同一托運人托運重箱去，同時空箱回，或空箱去同時重箱回的，按一程重箱計費，遇有空箱運輸里程超過重箱運輸里程的非對流運輸部份按重箱運價計算。
單程空箱：按基本運價收費。
雙程空箱：同一托運人托運的雙程空箱，其中較長一程的空箱按單程重箱計算。另一程捎運的空箱免收運費。
第十二條 長途和短途運價
長、短途里程的劃分，按各省、自治區(qū)、直轄市對汽車貨運長、短途里程劃分規(guī)定辦理。長途運價按基本運價計算;短途運價按里程遞遠(yuǎn)遞減的原則，采取基本運價加箱次費，或按短途里程分檔的運價率計算，兩種方法計算的運價要大致相等。
全國統(tǒng)一的箱次費標(biāo)準(zhǔn)：
20尺標(biāo)準(zhǔn)箱：15元/箱次;
40尺標(biāo)準(zhǔn)箱：25元/箱次。
各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況在全國統(tǒng)一的箱次費標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，20%上下幅度內(nèi)，制定本地區(qū)箱次費費率。
第十三條 危險品運價
凡標(biāo)明危險品的國際集裝箱執(zhí)行危險品運價。放射性、易燃、易爆、烈性危險品運價在基本運價的基礎(chǔ)上加價50～100%;其他危險品運價在基本運價的基礎(chǔ)上加價20～50%(危險品分類參照“國際危規(guī)”危險品貨物分類表)。
第十四條 計時包車運價
因托運人要求使車輛不能按正常速度行駛;中途開箱時間過長;托運人自行確定車輛開停時間等影響運輸效率較大的國際集裝箱汽車運輸，可采用計時包車運價。
計時包車按計費時間、包用車輛的標(biāo)記噸位和計時包車運價率計算。計費時間指從裝、卸地點起，至完成任務(wù)止的時間。由于運輸部門的原因所占用時間，如車輛中途發(fā)生故障進(jìn)行修理和司機用飯的時間應(yīng)予扣除。
計費時間以小時為單位，起碼計費時間四小時。超過四小時者，以半小時為單位遞進(jìn)計算。
集裝箱專用車輛包車運價率： 3.00元/噸位小時
計時包車的裝卸里程，按第六條辦理。
第十五條 包箱運價
遇有大批量又受時間限制的國際集裝箱港、站進(jìn)出口集散運輸和直達(dá)、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運至目的地的運輸，經(jīng)承托雙方協(xié)議，可采用包箱運價。
包箱運價以計程運價率和運距為基礎(chǔ)計算，一般不得高于同類箱型基本運價的20%。各類服務(wù)項目采用包干計費。
第十六條 國際集裝箱汽車運價的加成和減成
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