安特衛(wèi)普港口在哪個(gè)國家
時(shí)間：2023-05-20
荷蘭鹿特丹港是目前歐洲最大、最繁忙的港口，也是亞洲地區(qū)以外全球最大集裝箱港口，2020年完成集裝箱吞吐量14,349,446TEU，位居全球第10。鹿特丹港從1962年至2004年間雄霸全球最繁忙港口榜首，直至被新加坡港和上海港所取代。港口分7個(gè)港區(qū)，包含5個(gè)集裝箱碼頭，40多個(gè)港池，碼頭岸線總長37km，共有650多個(gè)泊位，同時(shí)可供600多艘輪船作業(yè)。鹿特丹港是歐洲最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，每周大約有42艘次干線靠離，在全球的近200個(gè)港口有100多條直達(dá)干線服務(wù)。
比利時(shí)安特衛(wèi)普港坐落在水道密布的城市腹地中心，2020年集裝箱吞吐量為12,031,469TEU，全歐排名第2、全球排名第13，是少數(shù)幾個(gè)在疫情期間呈增長趨勢的歐洲港口之一。作為歐洲第二大集裝箱港口，安特衛(wèi)普港是通往歐洲大陸的門戶，交通優(yōu)勢十分明顯，歐洲60%的購買力位于距安特衛(wèi)普港500公里的半徑范圍內(nèi)。安特衛(wèi)普港由5個(gè)深海集裝箱碼頭組成，每個(gè)碼頭都有三個(gè)通道，其生產(chǎn)率在歐洲最高，每臺起重機(jī)平均每小時(shí)可起吊40次。
德國漢堡港是德國最大港口，2020年集裝箱吞吐量為8,527,000TEU，位居全球第18。漢堡港并不臨海，船舶靠泊漢堡港須先進(jìn)入易北河流域。漢堡港擁有4個(gè)現(xiàn)代化集裝箱碼頭，由德國運(yùn)營商Hamburger Hafen and Logistik AG (HHLA)負(fù)責(zé)運(yùn)營，2020年集裝箱貨物占其總吞吐量的70%。漢堡港擁有豐富的鐵路設(shè)施，是中歐班列重要的歐洲節(jié)點(diǎn)，德國12%的鐵路貨運(yùn)由漢堡港完成，每周約有2000多列火車通往歐洲大陸。
希臘比雷埃夫斯港是希臘最大的海港，也是地中海最大的集裝箱樞紐港和客流量最大的港口，2020年完成集裝箱吞吐量5,437,000TEU，位居全球第28。比雷埃夫斯港位于歐洲、亞洲和非洲的十字路口，可直通地中海、黑海和亞得里亞海，在國際海上轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2016年4月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和希臘共和國發(fā)展基金正式簽署比雷埃夫斯港口管理局股權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議和股東協(xié)議，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購比雷埃夫斯港67%股權(quán)項(xiàng)目取得了里程碑式的重要進(jìn)展。
西班牙瓦倫西亞港是歐洲第5大集裝箱碼頭，2020年集裝箱吞吐量為5,428,307TEU，位居全球第29，排名僅次于比雷埃夫斯港。瓦倫西亞港位于西班牙東岸，也是地中海主要港口，港口多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施完善，通過鐵路、公路可向南歐和西班牙主要城市提供運(yùn)輸服務(wù)。瓦倫西亞港區(qū)位優(yōu)勢明顯，歐洲國家和北非都在其2000公里半徑范圍內(nèi)，意味著其擁有超過2.7億人的龐大消費(fèi)市場。
西班牙阿爾赫西拉斯港是西班牙第二大港口，也是歐洲第六繁忙的港口，2020年集裝箱吞吐量為5,107,873TEU，位居全球第33。阿爾赫西拉斯港與西班牙南端，距離直布羅陀通道不到10公里，是離非洲大陸最近的歐洲港口，也是大西洋連接地中海航道上最重要的港口。憑借來自世界各地的服務(wù)，伊比利亞港是歐洲發(fā)展最快的港口之一，其中APM和Total Terminal International (TTI)碼頭能夠接靠載箱量18,000TEU以上的船舶。
德國不來梅組合港由不來梅和不來梅哈芬港組成，2020年完成集裝箱吞吐量4,771,000TEU，全歐排名第7，位居全球第36。組合港由德國不來梅港口有限公司(Bremenports GmbH & Co. KG)管理，不來梅和不來梅哈芬港兩個(gè)港口共有14個(gè)大型集裝箱泊位和1條鐵路線，其中一半的集裝箱通過鐵路在內(nèi)陸運(yùn)輸，助推該港口非常適宜開展轉(zhuǎn)口運(yùn)輸。另，不來梅哈芬港也是全歐最大的汽車進(jìn)出口樞紐，每年進(jìn)出口汽車達(dá)到230萬輛。
英國費(fèi)利克斯托港是英國第一個(gè)專用集裝箱港口，也是英國最大的集裝箱港口(份額約占全英48%)，2020年集裝箱吞吐量為3,435,000TEU，全歐排名第8，位居全球第51。費(fèi)利克斯托港位于倫敦東北部、與歐洲大陸隔海相望，由和記黃埔負(fù)責(zé)運(yùn)營，在保持英國貿(mào)易流動(dòng)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，鐵路和公路連接了該港與中部地區(qū)的配送中心，其位置能夠直接進(jìn)入其他歐洲港口。
意大利焦亞陶羅港是意大利最大的集裝箱港口，2020年集裝箱吞吐量為3,193,360TEU，全歐排名第9，位居全球第57，在2020年疫情期間是所有歐洲港口中增速最快的。焦亞陶羅港位于意大利本島南端西海岸的“靴子尖”位置，處在地中海傳統(tǒng)航道“蘇伊士運(yùn)河-直布羅陀海峽”的中段，是世界上最繁忙的海上通道之一。該港口的水面超過853米，能夠容納在地中海過境的跨洋船只。
西班牙巴塞羅那港是西班牙加泰羅尼亞地區(qū)最大的港口，2020年集裝箱吞吐量為2,958,040TEU，全歐排名第10，位居全球第64。巴塞羅那港位于西班牙東北沿海略夫雷戈斯(LLOBREGOS)河口東岸，緊依靠市區(qū)，包括兩個(gè)集裝箱碼頭，靠泊岸線超過3000米，為全球五大洲的200個(gè)港口提供約100條直達(dá)航線服務(wù)。
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