聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約

時間：2022-05-09

聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約 

本公約各締約國，認識到： 

(a)國際多式聯(lián)運是促進世界貿(mào)易有秩序地擴展的途徑之一; 

(b)有必要鼓勵發(fā)展平穩(wěn)、經(jīng)濟、高效的多式聯(lián)運服務(wù)，使能滿足有關(guān)貿(mào)易的要求; 

(c)需要為所有國家的利益，保證國際多式聯(lián)運有秩序地發(fā)展，并有必要考慮到過境國家的特殊問題; 

(d)需要決定有關(guān)國際貨物多式聯(lián)運合同的某些規(guī)則，包括關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人賠償責(zé)任的公正條款; 

(e)有必要使本公約不影響有關(guān)管理和控制運輸業(yè)務(wù)的任何國際公約或國家法律的適用; 

(f)每個國家有權(quán)在國家一級水平上管理和控制多式聯(lián)運經(jīng)營人和多式聯(lián)運業(yè)務(wù); 

(g)有必要考慮發(fā)展中國家的特殊利益和問題，例如：引進新技術(shù)，其本國的承運人和經(jīng)營人參加多式聯(lián)運，以及這樣做的經(jīng)濟效益，盡量利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿捅ｋU; 

(h)有必要保證多式聯(lián)運服務(wù)的提供者和使用者之間的利益均衡。 

同意下列基本原則： 

(i)有必要便利 海關(guān) 手續(xù)，適當(dāng)考慮到過境國家的問題; 

(a)在國際多式聯(lián)運中，發(fā)達國家和發(fā)展中國家的利益應(yīng)當(dāng)保持均衡，發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間的活動應(yīng)進行公平分配; 

(b)在引進貨物多式聯(lián)運的新技術(shù)之前和之后，多式聯(lián)運經(jīng)營人、托運人、托運人組織和各國有關(guān)當(dāng)局應(yīng)就運輸?shù)臈l款和條件進行協(xié)商; 

(c)托運人有權(quán)自由選擇多式聯(lián)運或分段運輸; 

(d)本公約規(guī)定的多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任應(yīng)以推定過失或疏忽原則為基礎(chǔ); 

決定為此目的締結(jié)一公約，并協(xié)議如下： 

第Ⅰ部分總則 

第1條定義 

本公約中： 

1.“國際多式聯(lián)運”是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。為履行單一方式運輸合同而進行的該合同所規(guī)定的貨物接交業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運。 

2.“多式聯(lián)運經(jīng)營人”是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，他是委托人，而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表他們行事，他承擔(dān)履行合同的責(zé)任。 

3.“多式聯(lián)運合同”是指多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費、負責(zé)履行或?qū)崿F(xiàn)履行國際多式聯(lián)運的合同。 

4.“多式聯(lián)運 單證 ”是指證明多式聯(lián)運合同和多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并保證按照該合同條款交付貨物的 單證 。 

5.“發(fā)貨人”是指其本人、或以其名義、或其代表同多式聯(lián)運經(jīng)營人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，或指其本人、或以其名義、或其代表將貨物實際交給多式聯(lián)運經(jīng)營人的任何人。 

6.“收貨人”是指有權(quán)提取貨物的人。 

7.“貨物”包括由發(fā)貨人提供的任何集裝箱、貨盤或類似的裝運工具或包裝。 

8.“國際公約”是指各國之間用書面簽訂，并受國際法制約的國際協(xié)議。 

9.“強制性國家法律”是指任何有關(guān)貨物運輸?shù)闹贫ǚ?，其?guī)定不得用合同條款加以改變而不利于發(fā)貨人。 

10.“書面”包括電報或電傳。 

第2條適用范圍 

本公約的各項規(guī)定適用于兩國境內(nèi)各地之間的所有多式聯(lián)運合同，如果： 

(a)多式聯(lián)運合同規(guī)定的多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的地點是在一個締約國境內(nèi);或者 

(b)多式聯(lián)運合同規(guī)定的多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的地點是在一個締約國境內(nèi)。 

第3條強制適用 

1.根據(jù)第2條，受本公約制約的多式聯(lián)運合同一經(jīng)簽訂，本公約各項規(guī)定即強制適用于此種合同。 

2.本公約的任何規(guī)定不得影響發(fā)貨人在多式聯(lián)運和分段運輸之間進行選擇的權(quán)利。 

第4條多式聯(lián)運的管理和控制 

1.本公約不得影響任何國際公約或國家法律中有關(guān)運輸業(yè)務(wù)的管理和控制的適用，或與之相抵觸。 

2.本公約不得影響各國在國家一級水平上管理和控制多式聯(lián)運業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運經(jīng)營人的權(quán)利，包括就下列事項采取措施的權(quán)利：多式聯(lián)運經(jīng)營人、托運人、托運人組織以及各國有關(guān)當(dāng)局之間就運輸條件，特別是在引用新技術(shù)，開始新的運輸業(yè)務(wù)之前，進行協(xié)商;頒發(fā)多式聯(lián)運經(jīng)營人的許可證;參加運輸;為了本國的經(jīng)濟和商業(yè)利益而采取一切其他措施。 

3.多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)遵守其營業(yè)所在國所適用的法律和本公約的規(guī)定。 

第Ⅱ部分 單證  

第5條多式聯(lián)運單證的簽發(fā) 

1.多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物時，應(yīng)簽發(fā)一多式聯(lián)運單證。該單證應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或為可轉(zhuǎn)讓單證，或為不可轉(zhuǎn)讓單證。 

2.多式聯(lián)運單證應(yīng)由多式聯(lián)運經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)的人簽字。 

3.多式聯(lián)運單證上的簽字，如不違背簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)所在國的法律，可以是手簽。傳真印制、打透花字、蓋章、符號、或用任何其他機械或電子儀器打出。 

4.經(jīng)發(fā)貨人同意，可以用任何機械或其他保存第8條所述的多式聯(lián)運單證應(yīng)列明的事項的方式，簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單證。在這種情況下，多式聯(lián)運經(jīng)營人在接管貨物后，應(yīng)交給發(fā)貨人一份可以閱讀的單證，載有用此種方式記錄的所有事項。就本公約而言。此種單證應(yīng)視為多式聯(lián)運單證。 

第6條可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單證 

1.多式聯(lián)運單證以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時： 

(a)應(yīng)列明按指示或向持有人交付; 

(b)如列明按指示交付，經(jīng)背書后轉(zhuǎn)讓; 

(c)如列明向持票人交付無須背書即可轉(zhuǎn)讓; 

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