時(shí)間：2023-05-21
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物資儲(chǔ)備的角度給出的了傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)定義。但是現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”并不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)?！ ≈袊?guó)真正步入電商的時(shí)代...
巴黎是世界聞名的浪漫之都。每天都有來(lái)自世界各地的人到這里觀光、游覽。巴黎不光是法國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，更是西歐的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。同世界各國(guó)有著十分密切的貿(mào)易往來(lái)。 如果想...
一定的航班密度；運(yùn)價(jià)內(nèi)已包裝卸費(fèi)用；承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)等特點(diǎn)。 2.承運(yùn)人與托運(yùn)人的責(zé)任劃分：班輪承運(yùn)人是指班輪運(yùn)輸合同中承擔(dān)提供船舶并負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)?..
繼7月26日上調(diào)資費(fèi)后，UPS再次上調(diào)中國(guó)大陸及香港地區(qū)寄往美國(guó)的旺季業(yè)務(wù)附加費(fèi)。從8月30日起，中國(guó)大陸及香港地區(qū)寄往美國(guó)的特快服務(wù)附加費(fèi)由每磅0.79美元增至1.02美元...
EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國(guó)郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時(shí)提...
在國(guó)際貿(mào)易行業(yè)中，外貿(mào)人經(jīng)常會(huì)遇到客戶指定貨代這種情況，那么，遇到這種情況大家該如何操作呢？指定貨是指由國(guó)外買家指定貨代，由該貨代負(fù)責(zé)幫其安排貨物運(yùn)輸。其次，國(guó)內(nèi)貨代收到shipper的聯(lián)系信息后，聯(lián)...
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三、歐洲FBA頭程物流卡航的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 1、歐洲FBA頭程物流卡航優(yōu)勢(shì) 貨運(yùn)物流時(shí)間快：卡航貨運(yùn)物流時(shí)效比較快，一般19-24天左右就能到達(dá)歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)?！ ?、歐洲FBA頭程物流鐵運(yùn)劣勢(shì) ...
在外貿(mào)貨代這一行業(yè)，無(wú)論是新手還是老手，或許對(duì)有些國(guó)際海運(yùn)中的某些英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)不是很了解，今天一起和小編來(lái)了解了解啦！ 海運(yùn)常用運(yùn)費(fèi)英語(yǔ)術(shù)語(yǔ) ORCReceivingChargeratOrigin...
很多客戶用聯(lián)邦快遞發(fā)貨物去國(guó)外時(shí)都不知道有附加費(fèi)產(chǎn)生，下面皇家物流來(lái)介紹一下聯(lián)邦FedEx國(guó)際快遞除運(yùn)費(fèi)外還可能產(chǎn)生哪些附加費(fèi)1.燃油附加費(fèi)：根據(jù)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)，會(huì)調(diào)整運(yùn)費(fèi)的額外附加費(fèi)用。...