新加坡機場提費捷星航空稱將改變航線
時間：2018-03-06
新加坡EMS服務(wù)商皇家國際物流2018年3月5日消息：據(jù)路透社報道，澳航旗下的廉航捷星集團于近日表示，新加坡樟宜機場提升乘客費用的舉措將迫使其“把航線移到其他機場”以應(yīng)對市場需求的改變，此舉還可能影響到樟宜機場的航空樞紐地位。新加坡民航局（CAAS）近日發(fā)布一份新機場發(fā)展稅費聲明稱，從7月1日起，從樟宜機場離開的乘客將需支付10.80新幣的費用，而過境旅客則需支付3新幣的費用。
此外，樟宜機場的乘客服務(wù)和安檢費用（現(xiàn)為27.90新幣）從2018年7月起將上調(diào)2.50新幣，并將在2019年4月后的6年內(nèi)每年上調(diào)2.50新幣。這些措施旨在為樟宜機場的擴建計劃募集資金，其中包括計劃于2030年左右完工的5號航站樓。
捷星集團首席執(zhí)行官加里斯·伊萬斯（Gareth Evans）稱樟宜機場提費將使該航在新加坡市場的機票價格增加15%到20%。他說：“我們將必須改變航線，因為需求會改變。新加坡在與香港、中國大陸和中東地區(qū)的樞紐機場競爭，而人們會為了幾新幣而改變飛往歐洲的航班?！?
2月份，國際航空運輸協(xié)會（IATA）表示，機場基礎(chǔ)設(shè)施增加的成本為全球航空業(yè)的盈利能力和增長造成威脅。樟宜機場是全球國際客流量第六大的機場。2017年，樟宜機場共服務(wù)了6220萬人次乘客。
2月份，澳航發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的半年度財報，并將在3月底把迪拜的樞紐移至新加坡。捷星集團擁有三家亞洲聯(lián)營公司：捷星亞洲（新加坡）、捷星日本和捷星太平洋（越南）。伊萬斯表示希望亞洲的聯(lián)營能夠持續(xù)，因為三家聯(lián)營公司的半年財報顯示都首次實現(xiàn)了盈利。
捷星集團計劃從2020年起開始接收18架遠(yuǎn)程型空客A321neo，這些飛機將取代航程相比較短的舊空客A320。捷星集團擁有99架空客A320neo系列飛機的訂單。伊萬斯稱捷星集團的機隊最終可能會有同等數(shù)量的空客A321neo和空客A320neo飛機，但這些訂單仍會根據(jù)情況而出現(xiàn)變動。
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