UPS將4個美國航空樞紐轉(zhuǎn)型為外貿(mào)保稅區(qū)

時間：2019-09-17

據(jù)Supply Chain Dive 網(wǎng)站報道，UPS近日宣布，將其4個美國的航空貨運樞紐轉(zhuǎn)型為外貿(mào)保稅區(qū)，擴展倉儲和配送之外的其他功能。在其外貿(mào)保稅區(qū)內(nèi)，如果企業(yè)客戶的零部件產(chǎn)品尚未組裝并在美國市場銷售就可以緩交進口關稅。UPS還為此建了一個網(wǎng)站，供客戶對比計算其在貿(mào)易保稅區(qū)的進出口支出。

目前，美國規(guī)定，如果零部件是從中國進口的，但是在美國加工完成并出口至其他市場的，也可以免交關稅。

這4個航空貨運樞紐位于芝加哥的奧黑爾機場、紐約肯尼迪機場、德克薩斯州最大的達拉斯-沃思堡機場、洛杉磯機場。此外，UPS表示，其在美國的42個分撥中心也具有外貿(mào)保稅區(qū)功能。而在此之前，UPS剛收購了外貿(mào)服務供應商Zone Solutions。

當前，進口企業(yè)面臨著冗長繁瑣的全球貿(mào)易流程，或因產(chǎn)品差異而不同，或因地域差異而不同。這就給運輸企業(yè)提出了更高的要求，要為客戶提供貿(mào)易和海關專業(yè)服務。UPS全球經(jīng)濟和海關業(yè)務總裁Jeff Mc Corstin介紹，UPS的海關報關公司（UPS Global Customs Brokerage）在美國本土每年處理2500萬單進口清關業(yè)務。

其他一些貨運企業(yè)也在拓寬海關和貿(mào)易服務業(yè)務。如全球最大的航運企業(yè)馬士基今年2月并購了海關經(jīng)濟服務公司Vandefrift，并于最近開始在加拿大和美國使用統(tǒng)一簡化的報關流程處理跨境貿(mào)易，降低成本。

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