空運(yùn)行業(yè)一項(xiàng)革命性創(chuàng)新！可回收紙板將取代木材托盤
時(shí)間：2018-03-27
近日，國(guó)際空運(yùn)服務(wù)商皇家國(guó)際物流獲悉?？偛课挥诘聡?guó)的Trilatec公司推出了一種重量輕、100%可回收的紙板，用以替代傳統(tǒng)的重型木材托盤。“這是航空運(yùn)輸行業(yè)的一場(chǎng)革命?！痹摴镜腁ndreas Langemann說，“我們是這個(gè)新型運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)明者和制造商。通過初步試驗(yàn)我們預(yù)測(cè)，這項(xiàng)新發(fā)明每年將能節(jié)省1200噸木材?！?br /> Trilatec公司表示其squAIR-timber系統(tǒng)“比傳統(tǒng)的托盤輕了80%”，并補(bǔ)充說，可以用“環(huán)保的方式，使用紙張回收設(shè)施”來處理新材料。
此外，Langemann還補(bǔ)充到：“這個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)雙重的優(yōu)勢(shì)：一方面，它可以為航空公司提供巨大的成本和重量?jī)?yōu)勢(shì)。另一方面，在裝配超現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，處理機(jī)構(gòu)從節(jié)省的時(shí)間中受益?！?br /> Trilatec在一份聲明中說，地面處理人員在組裝過程中節(jié)省了15分鐘的時(shí)間。如果重量是均勻分布的，那么這種新型材料的1米就能承重達(dá)到5噸，而紙板凈重只有1.2 kg/m。相同尺寸的木材的凈重在3-4公斤/米之間。
Trilatec技術(shù)總監(jiān)斯特凡？特林克奧斯（Stefan Trinkaus）表示：“穩(wěn)定的關(guān)鍵在于制造過程。在將冷膠組合成幾層厚紙板纖維后，這些纖維在壓力下粘合在一起。該工藝可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的耐水性，適用于多種用途，同時(shí)適用于ispm15?！?br />
該公司表示，新型紙板在今年3月就開始生產(chǎn)并分銷全球，而生產(chǎn)基地被選擇在靠近法蘭克福機(jī)場(chǎng)附近。據(jù)Trilatec負(fù)責(zé)人表示：“選擇這個(gè)地點(diǎn)是經(jīng)過慎重考慮的，因?yàn)槟喜康呢涍\(yùn)中心在這里，同時(shí)這里還有數(shù)百家貨運(yùn)代理公司和物流公司?！?
PFC皇家物流與國(guó)外專業(yè)的代理及送貨公司直接合作，在自有一站式進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)基礎(chǔ)上，利用完善的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)操作DDU/DDP服務(wù)優(yōu)勢(shì)，可提供深圳、廣州、香港直飛航班到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的空運(yùn)頭程、清關(guān)及派送服務(wù)。
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