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行業(yè)新聞

面臨第二波新冠肺炎疫情國際快遞企業(yè)如何應(yīng)對機遇與挑戰(zhàn)

時間:2020-12-16

面臨第二波新冠肺炎疫情國際快遞企業(yè)如何應(yīng)對機遇與挑戰(zhàn)

當(dāng)前,歐洲地區(qū)正面臨第二波新冠肺炎疫情,大部分國家開始采取新一輪疫情防控措施,并進行第二次封鎖?!昂谏瞧谖濉薄熬W(wǎng)絡(luò)星期一”以及圣誕節(jié)即將到來,在第二波疫情影響下,歐洲郵政快遞企業(yè)如何應(yīng)對機遇與挑戰(zhàn)?

在線零售增長 物流問題多多

一項新的物流研究顯示,由于新冠肺炎疫情大流行,德國許多在線零售商都遇到了物流問題,現(xiàn)在可靠的配送和發(fā)貨跟蹤比價格更重要。

作為調(diào)查研究的一部分,德國貿(mào)易商協(xié)會H?ndlerbund與貨運控制專業(yè)機構(gòu)PAQATO合作,對220多家在線零售商就貨運、包裝和退貨等問題進行了訪問。重點顯然是新冠肺炎疫情危機及其對德國在線零售的影響。

67%的在線零售商表示,運輸(57%)和供應(yīng)鏈問題(42%)尤為突出,在新冠肺炎疫情大流行期間對其電子商務(wù)物流造成了負(fù)面影響。此外,近幾個月來,訂單量低(33%)和存儲能力不足(6%)也帶來了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。

在長達(dá)5個多月的時間里,德國在線零售商無法使用德國郵政敦豪集團旗下的Warenpost服務(wù)向海外國家運送輕小型產(chǎn)品。對許多在線零售商來說,美國和加拿大等國的停運尤其成問題,32%的在線零售商表示他們受到了影響。

H?ndlerbund強調(diào),運輸路線現(xiàn)已恢復(fù)正常,但包裹送達(dá)最終消費者后仍然沒有合法安全的確認(rèn)信息。

根據(jù)PAQATO的數(shù)據(jù),在4月因新冠肺炎疫情采取嚴(yán)格防控措施期間,訂單量和成功交付量都有了相當(dāng)大的增長。與此同時,在線零售商的退貨率也有所提高。所謂的“樂趣購物者”出現(xiàn)了增長,他們訂購了產(chǎn)品,卻無意真正購買。

結(jié)果,59%的在線零售商的退貨率在過去幾個月里顯著增長,導(dǎo)致業(yè)務(wù)虧損。其中一個原因是,大約2/3的人收到了破損退貨。這些商品只能以平均39%的折扣轉(zhuǎn)售。

在最受歡迎的寄遞企業(yè)中,敦豪排名第一(84%),其次是德國郵政(54%)和DPD(35%),GLS(17%)、愛馬仕(15%)和聯(lián)合包裹(13%)緊隨其后。

然而,66%的受訪在線零售商并不依賴于一家快遞企業(yè),而是使用多家快遞企業(yè)的服務(wù)來分散風(fēng)險。目前,快遞服務(wù)的可靠性比價格更重要。

在新冠肺炎疫情大流行時期,快遞服務(wù)可持續(xù)發(fā)展的話題似乎不那么重要了。2019年,41%的在線零售商認(rèn)為這個話題很重要,今年這個數(shù)字下降到35%。H?ndlerbund評論稱,由于新冠肺炎疫情帶來的不確定性,在線零售商在選擇快遞服務(wù)供應(yīng)商時更注重實用標(biāo)準(zhǔn)。

DPD:業(yè)務(wù)高峰持續(xù) 環(huán)境更為嚴(yán)峻

法國郵政旗下的國際快遞企業(yè)DPD正專注于在創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)務(wù)量推動下創(chuàng)造一個成功的旺季,但歐洲第二波新冠肺炎疫情大流行帶來新運營挑戰(zhàn)。

與許多快遞企業(yè)一樣,DPD自3月以來也經(jīng)歷了B2C 業(yè)務(wù)量飆升,原因是針對新冠肺炎疫情大流行采取的防控措施使消費者在線購物大幅增長,并為快遞企業(yè)創(chuàng)造了一個“持續(xù)的高峰”。然而,B2B交易額受到零售門店關(guān)閉和需求疲軟的影響。

許多國家的零售商店大量關(guān)閉使快遞服務(wù)變得更困難。例如,法國約2/3的配送網(wǎng)絡(luò)不得不在3月和4月關(guān)閉,11月依然有約1/3處于關(guān)閉狀態(tài)。

在智能快件箱方面,DPD首席執(zhí)行官鮑里斯·溫克爾曼(BorisWinkelmann)表示,盡管自助服務(wù)終端已在波蘭和波羅的海國家“找到了自己的定位”,但DPD的網(wǎng)絡(luò)尚無法彌補新冠肺炎疫情對網(wǎng)點的影響。他說:“雖然每個市場都不一樣,但在智能快件箱部署上,公司必須加快步伐?!?

據(jù)溫克爾曼介紹,DPD預(yù)計在11月和12月迎來創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)務(wù)高峰。基于最新的疫情防控措施,在11月底至12月初的“黑色星期五”“網(wǎng)絡(luò)星期一”以及圣誕節(jié)前夕在線促銷的推動下,B2C業(yè)務(wù)將實現(xiàn)高速增長。

總的來說,DPD預(yù)計今年旺季業(yè)務(wù)量約為3億件,比去年的2.2億件增加1/3。這將包括2至3個高峰日,每個高峰日業(yè)務(wù)量約為1400萬件,包括“網(wǎng)絡(luò)星期一”(11月30日)和圣誕節(jié)前一周。“這比目前每天的業(yè)務(wù)量高一倍。”溫克爾曼強調(diào)。

與今年春季第一波新冠肺炎疫情大流行期間相比,快遞企業(yè)面臨的環(huán)境更為嚴(yán)峻。他解釋說:“在第二波疫情下,公司預(yù)計會出現(xiàn)一系列非常具有挑戰(zhàn)性的情況。對B2B業(yè)務(wù)來說,第二波疫情的影響沒有第一波那么嚴(yán)重。許多商店和企業(yè)依然保持經(jīng)營。但是,學(xué)校開放了,更多的人在工作—在第一波疫情中,你可以在空蕩蕩的街道上處理大量快件—這一次可沒那么容易。所以這一次總體上比第一波疫情來臨時更具挑戰(zhàn)性。”

德國郵政敦豪:財務(wù)表現(xiàn)強勁

德國郵政敦豪集團同樣面臨前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。在三季度從電子商務(wù)和快遞業(yè)務(wù)的動態(tài)增長中獲得了強勁利潤后,該公司正在擴大產(chǎn)能,以迎接旺季的創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)務(wù)量。

三季度,電子商務(wù)為敦豪快遞和電子商務(wù)業(yè)務(wù)帶來了巨大的增長。另外,貨運代理業(yè)務(wù)在高運費率下改善了業(yè)績,但供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)仍受到許多國家零售放緩的影響。

總體來說,德國郵政敦豪集團三季度收入增長4.4%,達(dá)162億歐元。經(jīng)投資組合和貨幣因素調(diào)整的收入增長9%。營業(yè)利潤(息稅前利潤)同比增長約50%至14億歐元,息稅前利潤率從6.1%升至8.5%。與2019年同期相比,自由現(xiàn)金流增加7.5億歐元,約為13億歐元。

德國郵政敦豪集團首席執(zhí)行官弗蘭克·安彭(Frank Appel)說:“公司第三季度取得了成功,在收入、息稅前利潤和現(xiàn)金流方面均有改善,這要歸功于公司全球55萬名員工和出色的電子商務(wù)物流解決方案的組合使全球客戶受益?!?

德國郵政敦豪集團首席財務(wù)官梅勒妮·克瑞斯(Melanie Kreis)補充說:“公司不僅大幅提高了盈利能力,還大幅增加了現(xiàn)金流。在當(dāng)前充滿不確定性的經(jīng)濟環(huán)境下,這一點尤為重要。因此,公司處于非常有利的地位,可以繼續(xù)保續(xù)投資,實現(xiàn)盈利增長,并實施2025年戰(zhàn)略?!?

對于電子商務(wù)的發(fā)展趨勢,安彭表示:“增長正在加速。例如在英國和美國,公司已經(jīng)保持?jǐn)?shù)年跳躍式發(fā)展。公司認(rèn)為,這是一種結(jié)構(gòu)性變化。即使新冠肺炎疫情大流行結(jié)束,這種變化也將繼續(xù)存在。公司已經(jīng)達(dá)到了一個新的水平?!?

安彭強調(diào),德國郵政敦豪集團的多元化投資組合正在取得成效,處于有利地位,有望通過加速電子商務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利增長。例如,敦豪電子商務(wù)解決方案德國日均業(yè)務(wù)量已增長到400萬件,而德國日均業(yè)務(wù)量為500萬件;敦豪“ 國際定時達(dá)”日均業(yè)務(wù)量為100萬件,其中約有40%來自B2C業(yè)務(wù)。

對于旺季預(yù)期,克瑞斯說:“公司預(yù)計快遞和電子商務(wù)解決方案業(yè)務(wù)將出現(xiàn)強勁增長。公司正在進行投資,以確保擁有足夠的產(chǎn)能?!?

該集團下屬敦豪快遞表示,預(yù)計今年將迎來歷史性旺季,業(yè)務(wù)量將比去年激增50%。該集團下屬德國郵政國際快遞業(yè)務(wù)部門首席執(zhí)行官托拜厄斯·邁耶(Tobias Meyer)對德國媒體表示,他預(yù)計圣誕節(jié)前的高峰期業(yè)務(wù)量將增長15%。

新冠肺炎疫情加速了潛在的市場趨勢發(fā)展,德國郵政快遞業(yè)務(wù)部門顯然正受益于這個歐洲最大經(jīng)濟體強勁的電子商務(wù)增長。三季度該部門快遞業(yè)務(wù)量增長11.6%,達(dá)3.67億件;收入增長17.1%,達(dá)13.4億歐元。這主要是受今年早些時候運費上調(diào)的影響。

據(jù)克瑞斯介紹,敦豪德國快遞業(yè)務(wù)在所有客戶領(lǐng)域都有“動態(tài)增長”。其中,320個大型客戶的收入增長8%,1.6萬個中型客戶的收入增長24%,8.3萬個小型客戶的收入增長32%。

相比之下,三季度郵件業(yè)務(wù)量下降10.2%。其中,信函業(yè)務(wù)量下降5.6%,營銷郵件業(yè)務(wù)量下降12.5%。郵件業(yè)務(wù)收入下降5.8%,為19億歐元。國際業(yè)務(wù)復(fù)蘇,收入增長8.9%,達(dá)5.6億歐元。這主要是跨境寄遞業(yè)務(wù)的增加抵消了郵件業(yè)務(wù)的下滑。

總體而言,盡管向員工發(fā)放了總計9300萬歐元的特別獎金和額外薪酬,但德國郵政國際快遞業(yè)務(wù)部門三季度營收依然同比增長3.4%,超過38億歐元,營業(yè)利潤提高到3.2億歐元(2019年為3.04億歐元)。

同樣是德國郵政敦豪集團重要業(yè)務(wù)部門,敦豪快遞三季度財務(wù)表現(xiàn)也很強勁,收入同比增長14.6%,達(dá)約49億歐元;營業(yè)利潤同比增長65.9%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7.53億歐元—盡管一次性特別獎金支出為3300萬歐元,但息稅前利潤率依然達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的15.5%。

德國郵政敦豪集團表示,這一出色表現(xiàn)是由“國際定時達(dá)”15.8%的業(yè)務(wù)量增幅推動的。三季度,敦豪快遞在全球所有地區(qū)的業(yè)務(wù)量都顯著增加。其中,歐洲增長11.2%,亞太地區(qū)增長18.6%,美洲增長24.7%。與之相比,今年前兩個季度地區(qū)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)不平衡發(fā)展趨勢,導(dǎo)致業(yè)務(wù)量停滯不前。

三季度財報顯示,今年前9個月,敦豪快遞在其許多垂直市場上都實現(xiàn)了B2C業(yè)務(wù)量高增長,包括零售(47%)、時尚(30%)、快速消費品(37%)、科技(47%)和生命科學(xué)與醫(yī)療保健(46%)。

與此同時,敦豪快遞對其網(wǎng)絡(luò)進行了調(diào)整,以應(yīng)對B2C業(yè)務(wù)量增長和B2B業(yè)務(wù)量同步復(fù)蘇,進一步提高了貨物處理效率,并很好地利用了其全球航空運力。

在談及三季度“國際定時達(dá)”業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢時,克瑞斯說:“我們可以看到,這一趨勢在四季度仍在繼續(xù),預(yù)計將出現(xiàn)一個強勁的業(yè)務(wù)高峰?!比欢?,她解釋說,商業(yè)空運能力的持續(xù)不足意味著敦豪快遞不得不以高昂的成本在較小的航線上承包飛機。這些成本只能部分通過提高附加費和高價銷售備用航空運力來彌補。

敦豪電子商務(wù)解決方案部門三季度營收增長26%,超過12億歐元。這是由歐洲和美洲B2C快遞業(yè)務(wù)的強勁增長推動的。其中,美國(增幅超過50%)、英國(增幅超過40%)、荷蘭(增幅超過30%)和東南亞(增幅超過30%)的營收增長尤為突出。得益于持續(xù)的成本控制,該部門營業(yè)利潤從2019年的600萬歐元提高到7600萬歐元,營業(yè)利潤率也上升到6.3%。



 

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