敦豪再發(fā)白皮書全球合作方能跑贏疫情防控“馬拉松”

時間：2021-05-31

近日，敦豪發(fā)布一份白皮書——《重新審視疫情下的應(yīng)變能力》，提出全球物流行業(yè)需要加強合作、提升供應(yīng)鏈能力、完善本地配送模式，才能贏得這場抗擊新冠肺炎疫情的“馬拉松比賽”。

敦豪在白皮書發(fā)布會上表示，物流企業(yè)在這場比賽中率先行動，過去幾個月已向全球配送了10億劑新冠肺炎疫苗。隨著疫苗生產(chǎn)規(guī)模的擴大，物流企業(yè)必須進一步加快速度，年內(nèi)還要完成數(shù)十億劑疫苗的配送任務(wù)。此外，國際社會要從新冠肺炎疫情中汲取物流方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，為全球健康危機的“下一場競賽”做好準備。

敦豪首席商務(wù)官Katja Busch表示，物流和供應(yīng)鏈管理在疫情防控中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，保持供應(yīng)鏈順暢運行并確?；踞t(yī)療物資的供應(yīng)是有效抗擊疫情的重要保證。這些醫(yī)療物資主要包括藥品和醫(yī)療用品，如疫苗、檢測試劑盒、輔助用品和個人防護設(shè)備等。

在總結(jié)過去一年抗擊新冠肺炎疫情取得的成就時，Busch強調(diào)，新冠肺炎疫苗的研發(fā)速度比歷史上其他任何疫苗快了5倍，產(chǎn)能也以創(chuàng)紀錄的速度不斷提升，短短幾個月疫苗總產(chǎn)量就翻了兩番。全球供應(yīng)鏈滿足了前所未有的冷鏈要求，使得疫苗上市速度也比平時快3倍。

白皮書指出，4個月內(nèi)，來自不同生產(chǎn)商的約10億劑疫苗已被配送至全球各地。敦豪通過9000趟航班和350個處理中心，與各國政府、地方當(dāng)局、公共部門和其他組織建立合作關(guān)系，為120個國家配送了約2億劑疫苗。

敦豪以前所未有的速度推出了10項新的疫苗專屬配送服務(wù)。其中一項是“敦豪干冰追蹤器”工具，用于預(yù)測和監(jiān)控干冰量。

此外，敦豪還在某些領(lǐng)域與競爭對手合作。例如，敦豪在美國沒有國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，因此將疫苗交給聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹完成“最后一公里”配送。在其他地區(qū)，競爭對手也會將疫苗轉(zhuǎn)交給敦豪進行末端配送。

敦豪客戶解決方案與創(chuàng)新部的生命科學(xué)與醫(yī)療保健EMEA副總裁Thomas Ellmann表示，由于需要約100億劑疫苗才能實現(xiàn)高水平的全球免疫力，因此抗擊新冠肺炎疫情仍是“一場馬拉松，而不是短跑比賽”。截至目前，只有4個國家的疫苗接種率超過了50%，其余大部分國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施欠發(fā)達，疫苗接種的推廣工作更加困難。

2020年，敦豪發(fā)布新冠肺炎疫情白皮書，重點強調(diào)了航空運輸能力短缺問題。今年，航空運力已經(jīng)不成問題，每家航空公司都會優(yōu)先考慮疫苗運輸。但在“最后一公里”配送方面還面臨諸多挑戰(zhàn)。

為進一步加快疫苗配送，敦豪敦促物流行業(yè)在以下領(lǐng)域進行優(yōu)化改進：一是物流行業(yè)必須與國家加強協(xié)作，建立牢固的合作關(guān)系和強大的數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)。二是對于安全的進口供應(yīng)物流，需要加強運輸能力管理和可持續(xù)的包裝循環(huán)使用。因為全球95%的新冠肺炎疫苗僅在8個國家生產(chǎn)，并且需要配送到全球各地。三是建立符合當(dāng)?shù)貙嶋H的“最后一公里”地面配送模式，重點關(guān)注倉庫的戰(zhàn)略位置、疫苗和輔助設(shè)施的同步流動，以及疫苗接種點的數(shù)量和位置。此外，已有的物流基礎(chǔ)設(shè)施和運能應(yīng)繼續(xù)維持現(xiàn)有水平，因為未來數(shù)年內(nèi)，每年還需70億-90億劑疫苗才能保持低水平的感染率，并減緩病毒變異速度。

敦豪表示，從抗擊新冠肺炎疫情中吸取教訓(xùn)，規(guī)劃未來的全球健康危機應(yīng)對之策至關(guān)重要。應(yīng)通過積極的合作關(guān)系、擴大的全球預(yù)警系統(tǒng)、科學(xué)的疫情防控安排，盡早識別和預(yù)防健康危機。

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