皇家物流：物流業(yè)國際化破解“大而不強”難題
時間：2016-07-30
第三屆中國國際物流發(fā)展大會暨第四屆中國（四川）國際物流博覽會將在10月30號到11月1號在四川省舉辦。
據(jù)中國國際物流發(fā)展大會承辦方四川省遂寧市副市長鄧為介紹，與上一屆物流博覽會相比，這次博覽會除了規(guī)模更大、規(guī)格更高外，另一特點是重點邀請對象都來自“一帶一路”沿線國家。
中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮說，物流業(yè)國際化不僅為中國經(jīng)濟“走出去”提供有力支撐，并促進國內(nèi)物流業(yè)供給側(cè)改革：
王德榮：主動響應(yīng)國家一帶一路和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進物流業(yè)供給側(cè)改革等多項活動。我們中國經(jīng)濟要“走出去”，要和全球經(jīng)濟融合一體，中國的物流也要加快走出去，對融入全球經(jīng)濟提供重要支撐。
我國物流行業(yè)被稱為經(jīng)濟增長的一匹黑馬，但業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)物流業(yè)“大而不強”。以深圳國際快遞為例，去年我國快遞全行業(yè)的營業(yè)收入還比不上美國的聯(lián)邦快遞一家的高?？爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，與世界品牌企業(yè)相比，我國物流業(yè)仍處于成本導(dǎo)向的粗放式發(fā)展階段。徐勇認為國際化將為增加物流有效供給、提高物流運行質(zhì)量和效益提供契機。
徐勇：我們的國際化人才比較缺乏，在信息化、集約化經(jīng)營、品牌打造方面等，都與世界品牌有較大差距，現(xiàn)在中國整個物流業(yè)還在低端的層次。
免責聲明：以上"皇家物流：物流業(yè)國際化破解“大而不強”難題"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。