智能物流產(chǎn)業(yè)迎來高景氣周期
時間：2016-04-13
近年，隨著行業(yè)競爭的進(jìn)一步熱化，為適應(yīng)現(xiàn)代化物流的發(fā)展，國內(nèi)快遞企業(yè)紛紛借力資本市場突圍。2015 年12月，申通借殼艾迪西成功上市，吹響了我國快遞業(yè)公司上市融資的號角。2016年1月，另一快遞巨頭圓通快遞確認(rèn)將借殼大楊創(chuàng)世上市。順豐速運也于最近發(fā)布公告承認(rèn)正在接受上市輔導(dǎo)，準(zhǔn)備進(jìn)行A股IPO。中通快遞力爭2018年之前完成上市。全峰快遞預(yù)掛牌新三板、百世匯通計劃書中顯示預(yù)計2017年~2018年在美國或者香港上市、天天快遞完成A輪融資并謀劃兩年內(nèi)上市。我們預(yù)計“十三五”期間將是國內(nèi)快遞企業(yè)集中上市的黃金時期。
上市后的巨額融資將為企業(yè)帶來硬件和軟件上的巨變，智能物流產(chǎn)業(yè)將由此迎來高景氣周期。
那么，皇家物流深圳國際快遞公司認(rèn)為，我們還需關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游的計算機(jī)行業(yè)，主要物流系統(tǒng)集成技術(shù)方向，讓智能物流產(chǎn)業(yè)更加強(qiáng)大化！
為何呢？傳統(tǒng)物流公司通過建立運輸信息交流平臺，可以有效增強(qiáng)貨運的管控、提高運輸效率。以美國第三方物流企業(yè)Caterpillar開發(fā)的物流規(guī)劃設(shè)計的仿真軟件為例，通過仿真模型評價不同倉儲、庫存、客戶服務(wù)和倉庫管理策略對成本的影響。全球最大的自勱控制閥門生產(chǎn)商Fisher在使用該軟件后，庫存周轉(zhuǎn)率提高將近25%，銷售額增長65%，出貨量增長44%。國內(nèi)以久其軟件為代表，投資設(shè)立了小驛科技，主要研發(fā)、運營車量貨物匹配的軟件平臺“司機(jī)驛站”。這款A(yù)PP產(chǎn)品是基于位置云服務(wù)為貨車司機(jī)、貨運代理商等提供高效、智能化的P2P精準(zhǔn)配貨服務(wù)和增值服務(wù)。目前我國上市公司中致力于專業(yè)的物流信息化集成軟件基本處于空白，但從潛在市場規(guī)模上來看，這個細(xì)分領(lǐng)域有著近千億級的發(fā)展?jié)摿Α?br />
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